公路、 城市道路交通噪声影响主要对象是线路两侧的以人群生活(包括居住、 学习等)为主的环境敏感目标。 其防治对策和措施主要有： 线路优化比选， 进行线路和敏感建筑物之间距离的调整； 线路路面结构、 路面材料改变； 道路和敏感建筑物之间的土地利用规划以及临街建筑物使用功能的变更、声屏障和敏感建筑物本身的防护或拆迁安置等。一般人工设计的声屏障可以达到 5～12dB 实际降噪效果。 这是指在屏障后一定距离内的效果， 近距离效果好， 远距离效果差， 因为声波有绕射作用。 就题中所述的村庄距公路中心线50m， 距离很近， 且预期噪声超标为 5dB(A)， 超标户数较为集中， 房屋为一层平房， 所以，设置声屏障是首选的噪声污染防治措施。