单选题
73～76：
装配式T形梁桥的跨径为20m(计算跨径19.50m，主梁全长19.96m)，桥面净空：净-7+2×0.75人行道，人群荷载2.5kN/m2。纵横向截面和主梁尺寸如下图所示。当桥上作用的活载是汽车-20级，1号梁在跨中的分配系数mc=0.504；当桥上作用的活载是挂车-100级，1号梁在跨中的分配系数mc=0.312，当桥上作用的活载是人群荷载p人=0.25×7.5=1.875kN/m，1号梁在跨中的分配系数mc=0.62。
装配式T形梁桥的跨径为20m(计算跨径19.50m，主梁全长19.96m)，桥面净空：净-7+2×0.75人行道，人群荷载2.5kN/m2。纵横向截面和主梁尺寸如下图所示。当桥上作用的活载是汽车-20级，1号梁在跨中的分配系数mc=0.504；当桥上作用的活载是挂车-100级，1号梁在跨中的分配系数mc=0.312，当桥上作用的活载是人群荷载p人=0.25×7.5=1.875kN/m，1号梁在跨中的分配系数mc=0.62。
单选题
若该桥的弹性模量为E=3.35×10N/mm4，梁跨中横截面面积A=3.4m2，惯性矩I=1.5m4，试判定公路-Ⅱ级荷载的冲击系数μ与( )项数值最为接近。
A．0.25 B．0.39 C．0.19 D．0.15
A．0.25 B．0.39 C．0.19 D．0.15
【正确答案】
B
【答案解析】根据《通用桥规》4.3.2条，当1.5Hz≤f≤14Hz时，μ=0.17671nf-0.0157，f为结构基频(Hz)，按条文说明中公式(4-3)，(4-4)计算：
已知：E=3.35×1010N/mm2，l=19.5m，Ic=1.5m4，A=3.4m2，g=10m/s2，
mc=G/g=25kN/m3×3.4m2/10m/s2=8500Ns2/m2
已知：E=3.35×1010N/mm2，l=19.5m，Ic=1.5m4，A=3.4m2，g=10m/s2，
mc=G/g=25kN/m3×3.4m2/10m/s2=8500Ns2/m2
单选题
当桥上作用的活载是汽车-20级，1号梁四分之一跨径处截面的弯矩最接近的数值是( )。
A．584.0kN·m B．468.5kN·m C．550kN·m D．595kN·m
A．584.0kN·m B．468.5kN·m C．550kN·m D．595kN·m
【正确答案】
A
【答案解析】
单选题
当桥上作用的活载是挂车-100级，1号梁四分之一跨径处截面的弯矩最接近的数值是( )。
A．751kN·m B．891.1kN·m C．715kN·m D．680kN·m
A．751kN·m B．891.1kN·m C．715kN·m D．680kN·m
【正确答案】
B
【答案解析】
单选题
当桥上作用的活载是人群荷载，1号梁四分之一跨径处截面的弯矩最接近的数值是( )。
A．41.3kN·m B．55.0kN·m C．50.0kN·m D．61.0kN·m
A．41.3kN·m B．55.0kN·m C．50.0kN·m D．61.0kN·m
【正确答案】
A
【答案解析】
四分之一跨径处截面1号梁的弯矩(如下图)
四分之一点活载弯矩计算
汽车-20级
M=(1+μ)ξm1∑piyi
=1.19×0.504×(120×3.656+120×3.306+60×2.306)=584.0kN·m
挂车-100级
M=m1∑piti=0.312×250×(3.656+3.356+2.356+2.056)=891.1kN
人群 M=m×
p人L2=0.62×
四分之一跨径处截面1号梁的弯矩(如下图)
四分之一点活载弯矩计算
汽车-20级
M=(1+μ)ξm1∑piyi
=1.19×0.504×(120×3.656+120×3.306+60×2.306)=584.0kN·m
挂车-100级
M=m1∑piti=0.312×250×(3.656+3.356+2.356+2.056)=891.1kN
人群 M=m×
p人L2=0.62×