1．施工期间，承包方发现施工图纸有误，需设计单位进行修改，由于图纸修改造成停工20天，承包方提出工期延期20天与费用补偿2万元的要求。

2．施工期间因下雨，为保证路基工程填筑质量，总监理工程师下达了暂停施工指令，共停工10天，其中连续4天出现低于工程所在地预计平均降雨量的雨天气候和连续6天出现50年一遇特大暴雨。承包方提出工期延期10天与费用补偿2万元的要求。

3．施工过程中，现场周围居民称承包方施工噪声对他们有干扰，阻止承包方的混凝土浇筑工作。承包方提出工期延期5天与费用补偿1万元的要求。

4．由于业主的要求，在原设计中的一座互通式立交桥设计长度增加了5m，监理工程师向承包方下达了变更指令，承包方收到变更指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知。

分包单位及时向承包方提出了索赔报告，报告内容包括：

(1)由于增加立交桥长度，需增加费用20万元和分包合同工期延期30天的索赔。

(2)此设计变更前因承包方使用而未按分包约定提供施工场地，导致工程材料到场二次倒运增加的费用l万元和分包合同工期延期10天的索赔。

承包方已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据，向监理工程师提出要求补偿该笔费用21万元和延长工期40天的要求。

5．由于某路段路基基底是淤泥，根据设计文件要求，须进行换填，在招标文件中已提供了地质的技术资料。承包方原计划使用隧道出渣作为填料换填，但施工中发现隧道出渣级配不符合设计要求，需要进一步破碎以达到级配要求，承包方认为施工费用高出合同单价，如仍按原价支付不合理，需另行给予延期20天与费用补偿20万元的要求。