背景资料：
某施工单位中标一铁路既有线提速改造工程。工程内容包括路基、桥梁、隧道、机械铺轨(25m轨)、架梁(不包括梁的预制)及车站改造等。全线有双线桥梁3座，均为32m简支T梁，桩基础(旱桥)；双线隧道1座，长3820m，均为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩，洞内有一断层破碎带，无其他不良地质；路基土石方共68万m3；既有线拆除的钢轨可用于新铺线路中。本工程总工期为22个月，其中线下工程工期为20个月。
该施工单位成立了项目部，在施工组织方面，将线下工程划分为3个工区，并安排了施工队，制定了施工技术方案。
问题：
在铺架基地平面布置中，铺轨施工应布置哪些场区?
铺轨施工应布置的场区包括：钢轨堆放区、轨枕堆放区、配轨区、轨排组装区、轨排存放区。
指出应合理安排隧道工程的工作面数量，并说明理由。
隧道工作面数量的合理安排：进出口各安排1个工作面。
理由：线下工程工期为20个月，即隧道工期为20个月，施工准备按3个月考虑，双线隧道长3820m，若按1个工作面安排施工，则平均每月成洞达224m，对于双线隧道此指标很难达到；若安排2个工作面，则平均每月成洞112m，本隧道为Ⅰ～Ⅲ级围岩，故可以达到。
简述隧道断层破碎带的施工方案。
隧道断层破碎带地段根据设计情况、地质预报结果和揭露围岩的情况制定合理的超前支护和施工支护方案，施工中一般采用超前大管棚、超前小导管注浆、超前锚杆、短台阶开挖、钢架支撑和衬砌紧跟的施工方案，有仰拱地段考虑仰拱超前施作。