单选题
某二级公路上的钢筋混凝土梁式小桥，其跨径中部截面的最大弯矩设计值：由永久作用(结构重力)产生的弯矩标准值为M
Gk
，由可变作用(汽车荷载)产生的弯矩标准值为M
qk
，试问该桥跨中截面荷载效应基本组合的弯矩设计值M按《公路桥涵设计通用规范》的规定应与下列何项相符?
【正确答案】
C
【答案解析】[解析] 根据《公路桥涵设计通用规范》第4.16条及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》第5.1.2条规定，小桥的结构重要性系数为0.9，永久作用(结构重力)效应的分项系数为1.2，可变作用(汽车荷载)效应的分项系数为1.4，因此C项与规范规定相符。其余A、B、D项均不相符。
[点评] 公路桥涵承载能力极限状态的计算方法在原则上与建筑结构构件基本相同。仅在一些涉及公路桥涵特性的有关规定不尽相同，结构工程师应熟悉它们之间的异同。