案例分析题
背景资料：
某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10m～40m，大桥立面布置示意图如下图所示。
大桥立面布置示意图
事件一：施工单位对高度在20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑，根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)，新浇混凝土作用于模板的最大侧压力有两种计算方法，计算结果如下：
方法一：F=0.22γt0K1K2υ1/2=76.03KPa
方法二：F=γh=57.6KPa
上两式中 K1、K2为针对某些因素的影响修正系数，h为有效压头高度。
墩身浇筑时由于混凝土落差大，故采用串筒输送入模。根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)，倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2.0kPa。
事件二：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置T梁预制梁场，T梁预制梁场平面布置示意图见下图。
某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10m～40m，大桥立面布置示意图如下图所示。
大桥立面布置示意图
事件一：施工单位对高度在20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑，根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)，新浇混凝土作用于模板的最大侧压力有两种计算方法，计算结果如下：
方法一：F=0.22γt0K1K2υ1/2=76.03KPa
方法二：F=γh=57.6KPa
上两式中 K1、K2为针对某些因素的影响修正系数，h为有效压头高度。
墩身浇筑时由于混凝土落差大，故采用串筒输送入模。根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)，倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2.0kPa。
事件二：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置T梁预制梁场，T梁预制梁场平面布置示意图见下图。
问答题
针对事件一，计算墩身混凝土浇筑时模板侧压力的最大值，并指出计算公式中K1、K2的分别是针对哪个因素的影响进行的修正。
【正确答案】(1)对侧模板的最大压力值应取两种算法中的较大值，即76.03kPa，再加2kPa，为78.03kPa。
(2)K1是外加剂影响修正系数；K2是混凝土坍落度影响修正系数。
(2)K1是外加剂影响修正系数；K2是混凝土坍落度影响修正系数。
【答案解析】
问答题
根据大桥的地形条件，针对大桥立面布置示意图的A、B、C位置，T梁预制梁场应设置在哪里合适？说明理由。
【正确答案】(1)T梁预制场应设置在B处。
(2)理由：A处狭小，C处低于水位线，且支运梁不方便，增加了运距，B处为浅挖路堑，施工快，长度长，适合预制梁生产。
(2)理由：A处狭小，C处低于水位线，且支运梁不方便，增加了运距，B处为浅挖路堑，施工快，长度长，适合预制梁生产。
【答案解析】
问答题
写出T梁预制梁场平面布置示意图中区域D和E的名称。
【正确答案】区域D为存梁区；区域E为制梁区(左侧为存梁区，右侧为制梁区)。
【答案解析】
问答题
在事件三中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确？如错误，请写出正确的位置。
【正确答案】在事件三中，下划线描述的前3个位置错误，第4个位置正确。修改如下：
(1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到安装孔，固定好架桥机。
(2)将预制梁由运梁车运至架桥机后跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定。
(3)将梁纵移到安装跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位。
(1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到安装孔，固定好架桥机。
(2)将预制梁由运梁车运至架桥机后跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定。
(3)将梁纵移到安装跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位。
【答案解析】
问答题
在事件四中，施工单位对双导梁架桥机架设T梁前，在安全管理方面还缺少哪些主要工作？
【正确答案】施工单位技术负责人和监理工程师审批后，由专职安全员现场监督执行，有必要还要进行安全论证。
【答案解析】