结构推理 简析启停过程中上下缸温差产生的原因,如何控制?
【正确答案】引起上、下缸温差的主要因素有:①上、下汽缸具有不同的重量和散热面积;②在汽缸内,蒸汽上升,其凝结水流至下缸,在下缸形成一层水膜,使下缸受热条件恶化;③汽轮机在空负荷或低负荷下较长的时间运行时,由于部分进汽仅有上部调节阀开启,也促使上下缸温差的增大;④下缸保温不良;⑤在汽轮机启动过程中,汽缸疏水不畅;停机后有冷蒸汽从抽汽管道返回汽缸,都会造成下缸温度突降。
   为减小上、下缸温差,从以下几个方面着手:①必须控制蒸汽温升率;②尽可能使高压加热器随汽轮机一起启动投入;③保证疏水通畅;④下汽缸采用较好的保温结构并选用优质保温材料;⑤在下汽缸可加装挡风板,以减少空气对流。
【答案解析】