问答题
背景资料：
某公路工程项目的承包商给监理工程师提供的桥梁工程施工网络计划如下图所示。监理工程师审查中发现，施工计划安排中不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求(总进度计划要求T r =60天)。监理工程师向承包商提出质疑时，承包商解释说，由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩，且工地施工桥台的钢模板只有一套，因此两个桥台只能顺序施工，若一定要压缩工作时间，可将西桥台的挖孔桩改为预制桩，但要修改设计，且需增加12万元的费用。监理工程师提出不同的看法，要求施工单位在不压缩每项工作作业时间的前提下，修改网络计划。
某公路工程项目的承包商给监理工程师提供的桥梁工程施工网络计划如下图所示。监理工程师审查中发现，施工计划安排中不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求(总进度计划要求T r =60天)。监理工程师向承包商提出质疑时，承包商解释说，由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩，且工地施工桥台的钢模板只有一套，因此两个桥台只能顺序施工，若一定要压缩工作时间，可将西桥台的挖孔桩改为预制桩，但要修改设计，且需增加12万元的费用。监理工程师提出不同的看法，要求施工单位在不压缩每项工作作业时间的前提下，修改网络计划。
问答题
压缩工期一般有两种方法，请问是哪两种?
【正确答案】
【答案解析】压缩工期两种方法是：一是改变原计划中关键工作之间的逻辑关系，二是压缩关键工作的持续时间。[解析] 此题考查压缩工期的方法。压缩工期两种方法是：一是改变原计划中关键工作之间的逻辑关系，二是压缩关键工作的持续时间。压缩工期的两种方法属于《建设工程施工管理》的知识点。建议考生在备考实务这门课的时候，不仅要复习《公路工程管理与实务》，《建设工程施工管理》里面的有关知识也要掌握。
问答题
在不压缩每项工作作业时间的前提下，施工单位应如何修改网络计划?
【正确答案】
【答案解析】在不压缩每项工作作业时间的前提下，施工单位应改变原计划中关键工作之间的逻辑关系。[解析] 此题考查压缩工期的方法。压缩工期两种方法是：一是改变原计划中关键工作之间的逻辑关系，二是压缩关键工作的持续时间。题目中已经限定了不压缩每项工作作业时间的前提，因此施工单位只能改变原计划中关键工作之间的逻辑关系。压缩工期的两种方法属于《建设工程施工管理》的知识点，考生需要掌握扎实。
问答题
修改后请在图上做出网络计划，计算总工期，并求出关键路线。
【正确答案】
【答案解析】在桥台的施工模板仅有一套的条件下．应通过合理组织施工来缩短工期，因为西侧桥台基础为桩基础，施工时间长(25天)，而东侧桥台为扩大基础，施工时间短(10天)，所以应将原计划中西侧桥台施工完成后再施工东侧桥台，改为在东侧基础施工完毕后，组织施工东侧桥台，东侧桥台施工完成后再施工西侧桥台，这样改变一下组织方式，如下图所示。可以将该计划的计划工期缩短到T
c
=55天，小于要求工期T
r
=60天，也不需增加费用。
问答题
A公司可否索赔?A公司在索赔程序上存在什么问题?
【正确答案】
【答案解析】可以索赔。A公司不可直接向监理工程师提出索赔要求，他应向总包单位提出，由总包单位向监理工程师提出索赔要求。
[解析] 此题考查分包单位的索赔程序。由于分包单位和建设单位没有合同关系，因此当发生索赔事件的时候分包单位不能直接向建设单位索赔。正常的索赔程序是分包单位应向总包单位提出，由总包单位向监理工程师提出索赔要求。
由于分包单位和建设单位没有合同关系，一般情况下分包单位是不能与建设单位联系的。正常情况下，分包单位对建设单位的任何要求都需要通过总包单位传递。
由于分包单位和建设单位没有合同关系，一般情况下分包单位是不能与建设单位联系的。正常情况下，分包单位对建设单位的任何要求都需要通过总包单位传递。