公路工程项目所涉及的施工技术管理制度包括图纸会审制度、技术交底制度、测量管理制度、材料与构(配)件试验管理制度、隐蔽工程验收制度、变更设计制度、工程质量检验评定制度、技术总结制度和技术档案制度。

对施工过程中发生的事件合理性的判断及正确做法具体如下：

(1)事件1不正确。正确做法：应由设计单位发生“设计变更通知单”。

(2)事件2不正确。正确做法：检测机构在同一公路工程项目标段中不得同时接受业主、监理、施工等多方的试验检测委托。

(3)事件3不正确。正确做法：如果设计工程做较大变更而影响了建设规模和投资标准时，需报请原批准设计的主管单位同意后方可修改。

(4)事件4不正确。正确做法：桥面伸缩缝是隐蔽工程，应由施工项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加。

图纸会审包括初审、内部会审和综合会审三个阶段。

《公路水运工程试验检测管理办法》规定，检测机构等级是依据检测机构的公路工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行的能力划分的。

公路工程设计变更的主要原因有：

(1)经过会审后的施工图，在施工过程中，发现施工图仍有差错与实际情况不符者。

(2)因施工条件发生变化与施工图的规定不符者。

(3)材料、半成品、设备等，与原设计要求不符者。