公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类，偶然作用又分为：①船舶的撞击作用；②漂流物的撞击作用；③汽车撞击作用。B项，地震作用是与偶然作用平行并列的一类作用，不属于偶然作用；C项，混凝土收缩、徐变作用属于永久作用；D项，冰压力属于可变作用。