案例分析题
【背景资料】
某二级公路K12+190～K13+260段为跨河大桥，左岸为10跨25m长的预应力混凝土简支梁桥，采用桩径1.2m的桩基础，桥墩为柱式，其中0#桥台～5#墩桩长13～15m，其余四座桩长30m。左岸水文地质情况较好，施工单位决定采用人工挖孔法施工。施工时现场发生了以下事件。
事件一：钢筋混凝土墩台做法如下。
①6#～9#墩台钢筋安装时宜设置劲性骨架。
②钢筋分节高度不超过10m。
③下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到2.8MPa以上。
④采用翻转模板施工；模板安装时设置风缆。
事件二：施工现场附近地形平坦，施工单位决定将制梁场设置于此。制梁场具体布置如下图所示。
某二级公路K12+190～K13+260段为跨河大桥，左岸为10跨25m长的预应力混凝土简支梁桥，采用桩径1.2m的桩基础，桥墩为柱式，其中0#桥台～5#墩桩长13～15m，其余四座桩长30m。左岸水文地质情况较好，施工单位决定采用人工挖孔法施工。施工时现场发生了以下事件。
事件一：钢筋混凝土墩台做法如下。
①6#～9#墩台钢筋安装时宜设置劲性骨架。
②钢筋分节高度不超过10m。
③下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到2.8MPa以上。
④采用翻转模板施工；模板安装时设置风缆。
事件二：施工现场附近地形平坦，施工单位决定将制梁场设置于此。制梁场具体布置如下图所示。
问答题
写出事件一中的错误做法，并给出理由。
【正确答案】错误之处一：钢筋分节高度不超过10m。 理由：钢筋施工时其分节高度不宜大于9m，以确保施工安全。 错误之处二：下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到2.8MPa以上。 理由：下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到2.5MPa以上。
【答案解析】[考点] 桥梁下部结构施工。
问答题
图中预制梁场A、B、C分别代表什么?
【正确答案】A为制梁区，B为存梁区，C为废料处理区。
【答案解析】[考点] 预制场布设。
问答题
事件三中对于预拱度偏差大的处理方法是否恰当?如不恰当，请改正。
【正确答案】不恰当之处一：加强预制梁的养护。 改正：应是张拉的试块与梁板的养护条件相同，同时预制梁混凝土的弹性模量也要严格控制。 不恰当之处二：预制梁存梁应尽早制作经过试验合格后再铺设。 改正：预制梁的存放时间不宜过长，应控制好桥面系铺装与预制梁的龄期差。
【答案解析】[考点] 钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治。
问答题
施工单位在未对预制梁检查的情况下使用了不合格的梁，根据《建设工程质量管理条例》应如何处理?
【正确答案】根据《建设工程质量管理条例》，若施工单位未按规定对原材料、构配件等进行检验，情节不严重的应责令改正，并处以罚款，罚款类型：①未造成工程质量事故的，罚款10万元～15万元；②造成工程质量事故的，罚款15万元～20万元。情节严重的要停工整顿。
【答案解析】[考点] 公路工程施工单位质量责任和义务。