【正确答案】解：(1)当时，减压阀的负载压力 (也即液压缸2的工作压力)为 因为P,即当负载压力上升到1 MPa时，减压阀便动作，将其出口A的压力限定在减压阀的调定压力上，不再升高，因此不能推动负载压力为的负载，即液压缸2不动，其速度。 液压缸1的负载压力为 因为,而节流阀出口压力(即C点压力)为，其入口压力(即B点、亦即泵的出口压力)为溢流阀的调定压力，节流阀压差为，故节流阀有流量通过，液压缸1速度，液压缸1运动。 (2)当时，因减压阀的调定压力就是减压阀所能输的负载压力，即，故液压缸2运动；若液压缸2的负载流量小于(或远小于)液压泵的供油量(为什作这样的假设？若不满足这样的假设呢？)，这样回路中C点压力很快升高，在达到液压缸1的负载压力时，推动液压缸1运动，同时液压泵多余的流量从溢流阀流回油箱，B点的压力由溢流阀调定(4.5 MPa)。因上述压力的变化是瞬时进行的，因此液压缸2、液压缸1的运动可认为是同时(同步)进行的。 (3)当时，因缸2负载压力小于减压阀的调定压力 (即)，所以减压阀阀口常开，不起减压作用，相当一个通道。此时，缸2与缸1相对于液压泵呈并联状态，但缸2负载较小，故缸2首先被推动(泵的工作压力取决于外负载)。在缸2运动过程中，因其负载不变(此时，没有考虑管道因流速引起的压力损失。如果考虑管道压力损失呢？缸2与缸1是否有可能同时运动？)，泵的工作压力不会提高，所以缸1不会动；但在缸2到达终点后，C点压力升高，当C点压力达到缸1的负载压力时，缸1开始运动。