事件一:维修车间吊车梁设计使用40mm厚Q235钢板,材料进场后专业监理工程师要求全数抽样复验。施工单位以设计无特殊要求为由拒绝了专业监理工程师的要求。
事件二:维修车间屋面梁设计为高强度螺栓摩擦连接。专业监理工程师在巡检时发现,正在用钢丝刷人工除锈法处理摩擦面,当螺栓不能自由穿入时,工人现场用气割扩孔,扩孔后部分孔径达到设计螺栓直径的1.35倍。
事件三:维修车间主体结构完成后,总监理工程师组织了主体分部验收,质量为合格。
事件四:办公楼外防护采用扣件式钢管脚手架,搭设示意如图1。
2.不妥一:工人现场用气割扩孔;理由:螺栓不能自由穿入时,可采用较刀或锉刀修整螺栓孔,不得采用气割扩孔。不妥二:扩孔后部分孔径达到设计螺栓直径的1.35倍;理由:修整或扩孔后的孔径不应超过1.2倍螺栓直径。(2)喷砂(丸)法、酸洗法、砂轮打磨法。
3.(1)所含分项工程的质量均应验收合格;(2)质量控制资料应完整;(3有关安全、节能、环境保护和主要使用功能的抽样检验结果应符合相应规定;(4)观感质量应符合要求。
4.A:符合要求,防护栏杆上杆离地高度因为1.0-1.2m;B:符合要求,防护栏杆下杆离地高度应为0.5-0.6mC:不符合要求,挡脚板高度不应小于180mm。D:连墙件