该规划存在的问题及理由如下：

1.增加道路网络密度至10km／k㎡不合理，在现状西侧两地块未规划支路及部分地块支路间距较大的情况下，应再提高中心区路网密度，形成“小街区密路网”以缓解交通拥堵；

2.交叉口A规划互通式立交不合理，城区道路除快速路外不宜采用立体交叉形式；

3.P+R停车场（库）设置在中心区轨道交通站点不符合政策，会吸引外围车辆进入，增加片区拥堵，应结合轨道交通外围站点设置；

4.新增P1机动车停车场（库）规划500泊位不合理，一般地区不宜大于500泊位，拥堵地区更宜分散设置，避免单个停车场规模过大导致出入口道路交通组织困难，使片区路网运行更加拥堵；

5.北部沿河道路规划为支路不合理，连线两端道路均为干路等级，其规划道路等级不应降低；

6.规划的部分支路形成错位交叉口不合理，易形成过多交叉口影响行车通畅和安全，西部两地块未规划支路不合理，不满足规范要求的道路间距密度要求；

7.较多支线道路直接与干线道路交叉不合理，不符合规定要求，影响行车安全。