单选题
36. 某梁梁底设一个矩形板式橡胶支座，支座尺寸为纵桥向0.45m，横桥向0.7m，剪切模量Ge=1.0MPa，支座有效承压面积Ae=0.3036m2，橡胶层总厚度te=0.089m，形状系数S=11.2；支座与梁墩相接的支座顶、底面水平，在常温下运营，由结构自重与汽车荷载标准值(已计入冲击系数)引起的支座反力为2500kN，上部结构梁沿纵向梁端转角为0.003rad，试问，验证支座竖向平均压缩变形时，符合下列哪种情况?______
【正确答案】
C
【答案解析】[考点] 1．本题是关于《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004中，构件计算规定的橡胶支座设计内容的计算题，在了解和使用板式橡胶支座基本设计数据基础上，通常需进行有效承压面积、橡胶层厚度、竖向压缩变形和主梁转角引起的脱空效应、加劲钢板厚度四项主要验算内容，本次考点设计在验算支座竖向压缩变形和主梁转角引起的脱空效应，仅运用一个公式和一个判别式进行计算和判断。
2．板式橡胶支座在竖向要有足够的刚度，允许的竖向压缩变形一般较小，以避免侧向膨胀、凸出，使橡胶产生拉伸变形和应力老化，其水平方向则具有一定柔性，以适应车辆行驶、温度和混凝土收缩徐变产生的变形，其竖向厚度既决定了水平变位能力，也决定了适应梁体转动的能力。本题在分析竖向压缩变形的同时，因梁体挠曲在支座处产生转动，支座一侧继续压缩，另一侧逐渐抬起，有效承压面积减少后，受压边缘达到压应力限值时，即为支座提供的转动能力极限，并认为另侧“脱空”。
1)根据《公桥混规》JTG D62—2004第8.4.1条第3款中的公式(8.4.1-1)常温状态
Ee=5.4GeS2=5.4×1.0×11.22-677.4MPa
2)根据《公桥混规》JTG D62—2004第8.4.1条第4款橡胶弹性体体积模量Eb=2000MPa
3)根据《公桥混规》JTG D62—2004第8.4.2条第3款板式橡胶支座竖向平均压缩变形公式(8.4.2-8)
4)根据《公桥混规》JTG D62—2004 8.4.2.3板式橡胶支座竖向平均压缩变形公式(8.4.2-9)
2．板式橡胶支座在竖向要有足够的刚度，允许的竖向压缩变形一般较小，以避免侧向膨胀、凸出，使橡胶产生拉伸变形和应力老化，其水平方向则具有一定柔性，以适应车辆行驶、温度和混凝土收缩徐变产生的变形，其竖向厚度既决定了水平变位能力，也决定了适应梁体转动的能力。本题在分析竖向压缩变形的同时，因梁体挠曲在支座处产生转动，支座一侧继续压缩，另一侧逐渐抬起，有效承压面积减少后，受压边缘达到压应力限值时，即为支座提供的转动能力极限，并认为另侧“脱空”。
1)根据《公桥混规》JTG D62—2004第8.4.1条第3款中的公式(8.4.1-1)常温状态
Ee=5.4GeS2=5.4×1.0×11.22-677.4MPa
2)根据《公桥混规》JTG D62—2004第8.4.1条第4款橡胶弹性体体积模量Eb=2000MPa
3)根据《公桥混规》JTG D62—2004第8.4.2条第3款板式橡胶支座竖向平均压缩变形公式(8.4.2-8)
4)根据《公桥混规》JTG D62—2004 8.4.2.3板式橡胶支座竖向平均压缩变形公式(8.4.2-9)