【答案解析】[参考例文]
   
   近几年，随着“互联网+”的不断发展，网络逐渐改变了人们原有的生活方式，也冲击着传统行业的既有格局。互联网在潜移默化地改变着我们的生活习惯，网上购物、手机支付、网上订餐等逐渐流行，一切足不出户就可以实现，生活方式实现了新旧的更迭。现如今打车软件又一次改变了人们的出行习惯，冲击着又一个传统行业。
   打车软件的出现让出租车司机又爱又恨。打车软件让接单更容易、有效率，但同时专车的出现也让其收益减少，生意难做。打车软件的出现让出租车公司措手不及，司机们因份子钱压力剧增，要求改革的呼声也越来越高，面对这一问题，出租车公司将一切怪罪于打车软件，甚至出现与之激烈对抗的局面。打车软件作为一种科技创新，有其无穷的生命力，是无法阻挡的，这种对抗只能造成两败俱伤，反不如让打车软件成为撬动出租车改革良机，共同开启一个新的出行方式的新时代。
   出租车行业垄断是其滞后的症结。出租车行业有三座大山，即固化管理、准入冻结和压在司机身上的份子钱。固化管理造成体制僵硬，不懂得变通，势必造成其无法提供跟打车软件一样的差别化服务。单从调整车型这一项来讲，想要通过这一方案，恐怕要进行艰难而漫长的利益博弈，等投入市场之时也早已是明日黄花，错过时机。出租车市场的准入冻结，使其门槛过高，直接导致市场供给严重不足，这也是打车难的症结，同时也给了对手一个入侵市场的机会。居高不下的份子钱更是使广大司机在与打车软件斗争的过程中两面夹击。这三厘大山归根到底都是垄断的结果，既有利益者势必要维护自己的利益，不允许别人动其奶酪，但面对势如破竹的打车软件，又力不从心，所以只能负隅顽抗。古语有云：“变则通，通则久。”要想长久发展，改革是逃不开的。
   打车软件是撬动改革的一大助力。打车软件之所以“屡禁不止”，究其根本就在于打车软件利用高科技成功对接了出租车市场与乘客“最后一公里”的需求，精准放大了市场的力量，在一定程度上缓解了打车难。虽然快车、专车等现在还面临着不合法的尴尬境遇，但这似乎让人联想到了新兴快速业和传统邮局之间的博弈。快递业诞生之初也一直游走在灰色地带，但随着网络电商的兴起，原有的旧体制无法满足新兴事物的需求，最后就出现了硬需求碰上硬政策的局面。现如今顺丰和“四通一达”已经在物流市场上风生水起，这也预示着打车软件的未来。我们能够看到新事物曲折前进的路径，能够预想到未来法律法规也会与时俱进、不断完善，如果传统行业不审时度势，共同填补这市场与乘客“最后一公里”的需求，那势必会被市场淘汰。
   “互联网+”是社会发展的趋势，出租车公司要想实现健康、可持续发展，有必要进行改革，破除垄断，借着打车软件兴起的良机，加强合作，利用其先进平台，与之形成差异化发展的良好局面，从而真正解决人们的打车难、出行难问题。