分析题
（六）
某工程，建设单位与施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了合同，经总监理工程师批准的施工总进度计划如图所示(时间单位：天)，各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。
工程实过程中发生以下事件。
事件1：合同约定开工日期前10天，施工单位向项目监理机构递交了书面申请，请求将开工日期推迟5天。理由是：已安装的施工起重机械未通过有资质检验机构的安全验收，需要更换主要支撑部件。
事件2：由于施工单位人员及材料组织不到位，工程开工后第33天上班时工作F才开始。为确保按合同工期竣工，施工单位决定调整施工总进度计划。经分析，各项未完成工作的赶工费率及可缩短时间见表。
工程实过程中发生以下事件。
事件1：合同约定开工日期前10天，施工单位向项目监理机构递交了书面申请，请求将开工日期推迟5天。理由是：已安装的施工起重机械未通过有资质检验机构的安全验收，需要更换主要支撑部件。
事件2：由于施工单位人员及材料组织不到位，工程开工后第33天上班时工作F才开始。为确保按合同工期竣工，施工单位决定调整施工总进度计划。经分析，各项未完成工作的赶工费率及可缩短时间见表。
问答题
事件1中，项目监理机构是否应批准工程推迟开工?说明理由。
【正确答案】 总监理工程师应批准事件1中施工单位提出的延期开工申请。理由：根据《建设工程施工合同(规范文本)》的规定，如果承包人不能按时开工，应在不迟于协议约定的开工日期前7天以书面形式向监理工程师提出延期开工的理由和要求，本案例是在开工日前10天提出。甲施工单位在合同规定的有效期内提出了申请，施工单位施工机械不能进场。施工单位不具备施工条件。总监理工程师应批准施工单位提出的延期5天开工申请。但由于是施工单位自身责任，相应工期不予顺延。
【答案解析】
问答题
指出图所示施工总进度计划的关键线路和总工期。
【正确答案】 关键线路：①→②→③→⑥→⑦→⑨→⑩(或A→B→F→I→K→M)；总工期115天。
【答案解析】
问答题
事件2中，为使赶工费最少，施工单位应如何调整施工总进度计划(写出分析与调整过程)?赶工费总计多少万元?计划调整后工作L的总时差和自由时差为多少天?
【正确答案】 施工单位施工总进度计划的基础上，各缩短工作K和工作F的工作时间5天和2天，这样才能既实现建设单位的要求又能使赶工费用最少。理由：工作K赶工费率最低，首先压缩它，它可以压缩10天，那么直接压缩7天，结果改变了关键线路，关键线路变成了A→B→F→J→M，即将关键工作I、K变成了非关键工作，故此方案行不通；改压缩K工作6天，F工作1天(因为F的赶工费率第二小)，结果关键线路仍为A→B→F→J→M，故此方案行不通；改压缩K工作5天，F工作2天，此时有两条关键线路包括原来的初始关键线路，所以此时满足条件，计算总工期刚好为115天，即达到目的。
最小赶工费为：5×1.0+2×1.2=7.4(万元)。
调整后L工作经计算可得总时差和自由时差均为10天。
【答案解析】
问答题
事件3中，项目监理机构是否应批准费用补偿和工程延期?分别说明理由。
【正确答案】 费用补偿批准，因为是建设单位采购的材料出现质量检测不合格导致，故监理单位应批准承包商因此发生的费用损失。
工期不予顺延L工作拖后的工期9天未超过其总时差10天。故不应补偿工期。
【答案解析】