单选题某跨度为6m的钢筋混凝土简支起重机梁，安全等级为二级，环境类别为一类，计算跨度为5.8m。承受两台A5级起重量均为10t的电动软钩桥式起重机，起重机的主要技术参数见表。

{{B}}起重机主要技术参数{{/B}}
起重量 Q(t)	起重机宽度 B(m)	大车轮距 W(m)	最大轮压 P_max(kN )	起重机总重 G(t)	小车重 G₁(t)

10	5.92	4.0	109.8	19.4	4.1

提示：取g=10m/s²计算。

单选题当进行承载力计算时，在起重机竖向荷载作用下，起重机梁的绝对最大弯矩设计值(kN·m)，应与下列何项数值最为接近?

A.279
B.293
C.310
D.326

【正确答案】 D

【答案解析】[解析] 根据结构力学知识，当最大轮压按照图布置时，得到梁的绝对最大弯矩。 a=B-W=5.94-4=1.92m [*] 绝对最大弯矩发生在图中的C点，大小为： [*] 上式中，[*]。依据《建筑结构荷载规范》GB 50009—2012的3.2.4条．可变荷载分项系数为1.4；依据6.3.1条，动力系数为1.05，从而绝对最大弯矩设计值为 221.7×1.4×1.05=325.9kN·m，选择D。

单选题在大车的每个车轮处作用于起重机梁上的横向水平荷载标准值T_k(kN)，应与下列何项数值最为接近?

A.8.5
B.11.8
C.14.1
D.4.23

【正确答案】 D

【答案解析】[解析] 依据《建筑结构荷载规范》GB 50009—2012的6.1.2条，可得 [*] 选择D。

单选题当仅在起重机竖向荷载作用下进行疲劳验算时，起重机梁上的跨中最大弯矩标准值

【正确答案】 B

【答案解析】[解析] 疲劳计算时，只取一台吊车计算，并按标准值，考虑动力系数。将吊车轮压布置在跨中位置，可得跨中弯矩的最大值，为109.8×5.8/4=159.2kN·m，考虑动力系数1.05，为1.05×159.2=167.2kN·m。选择B

单选题按荷载效应的准永久组合计算的起重机梁纵向受拉钢筋应力σ_sq=220N/mm²，起重机梁的截面及配筋如图所示。混凝土采用C40，纵筋采用HRB400，纵筋保护层厚度30mm。试问，裂缝宽度验算时采用的最大裂缝宽度ω_max(mm)，应与下列何项数值最为接近?

【正确答案】 D

【答案解析】[解析] 依据《混凝土结构设计规范》GB 50010—2010的7.1.2条计算。 [*] 吊车梁直接承受重复荷载，取ψ=1.0. [*] 选择D。

单选题起重机梁的截面及配筋如图所示。当起重机梁纵向受拉钢筋采用焊接接头，且同一连接区段内接头面积百分率不大于25%时，试问，起重机梁纵向受拉钢筋焊接接头连接区段长度l(mm)，取下列何项数值最为合适?

【正确答案】 A

【答案解析】[解析] 依据《混凝土结构设计规范》GB 50010—2010的8.4.9条，对于直接承受吊车荷载的钢筋混凝土吊车梁，同一连接区段内接头面积百分率不应大于25%，焊接接头连接区段长度应取为45d，d为纵向受力钢筋的较大直径。45d=45×20=900mm，故选择A。

单选题预制构件应进行结构性能验收。试问，对于需做疲劳验算的起重机梁预制构件，在进行构件的裂缝宽度验收时，其最大裂缝宽度允许值[ω_max](mm)，应取下列何项数值?

A.0.15
B.0.20
C.0.25
D.0.30

【正确答案】 A

【答案解析】[解析] 依据《混凝土结构设计规范》GB 50010—2010的表3.4.5下注释3，裂缝宽度限值为0.2mm。依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204—2002(2011年局部修订版)的表9.3.5，设计要求的最大裂缝宽度为0.20mm时，检验允许值为0.15mm，故选择A。