结构的作用(或荷载)效应可按弹性理论进行计算。超静定结构作用(荷载)效应分析与结构变形和抗弯刚度E_cI有关。由于混凝土反复承受作用(或荷载)，E_c值有所减小；I值也有所减小。因此《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004)中规定，结构构件的抗弯刚度可采用：允许开裂的构件0.8E_cI，不允许开裂的构件E_cI，其中I为混凝土毛截面惯性矩。同时该要求仅适用于作用(或荷载)效应分析，并不适用于正常使用极限状态的挠度计算。 钢筋混凝土超静定结构属于允许开裂构件。