单选题 中国首次民用飞机领域尾旋试飞近日在西安获得成功。有关专家称，此次“小鹰-五〇〇”成功完成尾旋试飞，为国内民用飞机尾旋试飞积累了经验，在中国民用航空史上具有里程碑的意义。
据了解，“小鹰-五〇〇”是中国首款能够提供给私人使用的商用、公务型飞机，其综合性能达到国外同类机型先进水平。尾旋是飞机在失速状态下，机身围绕某一轴旋转的同时，飞机自身也在旋转的复合运动，它是空中飞行的一大“杀手”，尾旋试飞是各类试飞中最危险的科目之一。
据介绍，中国从上世纪五十年代就开始研究失速尾旋机理，寻找对付尾旋的办法，并相继进行过三角翼飞机等多种类型飞机的反失速尾旋试飞，但从未在民用飞机领域进行过此类试飞。“小鹰-五〇〇”属正常类多用途飞机，已按照《中国民航规章》完成了二十二步适航附合性验证试飞，尾旋试飞是最后一个科目。
下列说法对“尾旋试飞”的理解符合原文意义的一项是：