某施工单位承接了高速公路施工，K8+126处有一座主跨为9×30m预应力混凝土简支空心板梁桥，该桥为旱桥，中间桥墩位于低洼地带，地下水较低，地质条件为硬土。基础采用人工挖孔桩施工工艺，上部结构采用预制吊装，梁体采用后张法施工。在人工挖孔桩施工中发生如下事件： 事件1：依据导线总水准点测量控制网资料和施工设计图上的桩位平面布置图，测定桩位方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径画出上部圆周，并撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，作好护桩，监理复查认定不合格。 事件2：开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先预留中桩及相邻土不动，挖中间部分的土方，然后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，当挖到第一节完毕时，模板预留0．3m以上高出原地面，每节的开挖高度应根据土质和设计而定，一般以0．9～1．2m为宜。第一节开挖完毕后，支护壁模板，护壁模板支好后应立即浇筑护壁混凝土，护壁材料采用C20混凝土，护壁厚度为10cm，人工浇筑，人工捣实，混凝土强度到达1．2MPa即可拆模，护壁混凝土应根据气候条件，一般情况下浇灌完毕须经24h后可拆模。挖孔桩示意图如下图所示。
问答题
改正事件1中的错误之处。
【正确答案】正确答案：以桩身半径加护壁厚度为半径作为桩孔开挖尺寸线。
【答案解析】
问答题
事件2中模板预留0．3m以上高出原地面的原因?构筑物A与构筑物B是什么?
【正确答案】正确答案：模板预留0．3m以上高出原地面的原因是避免井口进水。构筑物A是护壁，构筑物B是模板。
【答案解析】
问答题
写出事件3中双控的具体做法。
【正确答案】正确答案：预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。
【答案解析】
问答题
事件4中施工单位应该如何处理?
【正确答案】正确答案：施工单位应分析断丝的原因、更换钢筋或采取其他补救措施(如提高其他束的张拉力进行补偿、利用备用孔增加预应力束)。
【答案解析】