(2018)旧建筑改扩建—婚庆餐厅设计
某城市道路北侧用地内,现存一栋2 层未完工建筑,层高均为4. 5m ,平面图如图8.14-1 和图 8.14-2 所示,拟利用此建筑改扩建为婚庆餐厅,要求改扩建后的建筑物退道路红线不小 于 15m ,退用地红线不小于6m 。
1 .设计要求
充分利用现存未完工建筑的主体结构,结合周边场地环境,按照表 8 . 1 4 - 1房间组成及 建筑面积分配表的要求,进行改扩建设计。
( 1 ) 要求改扩建后总建筑面积为2600m 2,其中含有现存建筑面积1368m 2。
( 2 ) 扩建部分只允许为一层建筑,其建筑结构体系应与现存建筑结构体系相协调。
( 3 ) 婚庆大厅要求为层高6m 的矩形平面且为无柱空间,其两个长边应具有自然通风采 光条件,于其内选择恰当位置设置婚庆礼仪舞台。
( 4 ) 廚房布置应满足厨房流线示意图(图 8 . 1 4 - 3 ) 的要求。
( 5 ) 合理布置迎宾广场、绿化带、道路、停车位等,迎宾广场面积不小于400m2, 场地 内道路应形成环路,布 置 2 5 个机动车停车位(3m×6m )。
1 . 读题与信息分类
( 1 ) 总体信息:现存一栋 2 层未完工建筑,层高均为 4. 5m ,拟利用此建筑改扩建为婚 庆餐厅,充分利用现存未完工建筑的主体结构,要求改扩建后总建筑面积为 2600 m 2, 其中 含有现存建筑面积1368m 2, 扩建部分只允许为一层建筑,其建筑结构体系应与现存建筑结 构体系相协调。
( 2 ) 用地信息:用地南侧临城市道路。
( 3 ) 场地信息:在用地内设置,设置 25 个机动车停车位(3m× 6m ) , 设置面积为 400m 2 的迎宾广场。
2 . 场地分析
( 1 ) 分析场地总图,明确场地的环境条件。场地内需要利用一栋2 层未完工建筑,场地 内面向城市道路设置1 出入口。
( 2 ) 用地红线:场地东西向长 65m ,南北向长 86. 9m ,为矩形。
( 3 ) 建筑控制线:建筑退道路红线不小于15.0m ,退用地红线 6.0m 。最终的建筑控制 线 :东西向长 53m ,南北向长 65. 9m 。
( 4 ) 分析用地周边的道路情况和环境现状以及题目要求。初步确定婚庆餐厅主出入口设 置在南侧,场地的南侧城市道路设置出入口与场地连接,建筑的其他内部出入口在基地内通 过内部环形道路建立联系。
3 . 功能分区分析
根据题目的功能关系图和房间组成及建筑面积分配表的房间面积,考生可对功能分区进 行归类和总结。
( 1 ) 一层平面功能分区:原 有 2 层建筑为L 形的平面形状,原有层建筑的一层部分可 布置为厨 房 区 。题目中要求扩建部分仅允许为一层,根据婚庆大厅要求 6m 的空间特点,扩 建的一层部分可为婚庆餐厅和迎宾大厅,婚庆大厅要求为矩形平面且为无柱空间,其两个长 边应具有自然通风采光条件,所以新建部分的婚庆餐厅和迎宾大厅与原有建筑一层组成一个 带内院的口字形建筑。
( 2 ) 二层平面功能分区:原有建筑的二层可作为餐厅的包间部分。
4 . 确定建筑的平面形态与柱网
( 1 ) 根据题目中的要求,原有建筑的L 形平面与新建的一层建筑组成一个带内院的口 字形建筑。
( 2 ) 根据原有 2 层建筑的柱网为7. 5m×7. 5m = 56. 25m 2 , 房间组成及建筑面积分配表 中数值特征为56m 2、28m 2 , 所以新建部分可确定为7. 5m×7. 5m 的柱网,新旧建筑之间设 置变形缝,婚庆大厅内无柱。
5 . 建筑方案的深化
根据以上的分析,各出入口位置关系、主要柱网已经确定。根据房间组成及建筑面积分 配表首先确定大致功能位置。
(1) 一层平面图:原有建筑的L 形平面与新建'的一层建筑组成一个带内院的口字形建筑。
1 ) 内院的西侧布置婚庆大厅,婚庆大厅内无柱,婚庆大厅南侧为迎宾厅和贵宾厅,婚 庆大厅的北侧为婚礼准备间(内设卫生间)。
2 ) 原 有 L 形 2 层建筑在一层西侧设置厨房门厅,设 置 L 形内走道,走道西侧和北侧设 置楼梯间、卫生间、厨房、门厅、酒水库、副食调料库、副食粗加工、副食热加工、主食粗 加工、主食热加工、备餐间、洗消间、楼梯间。走道的东侧和南侧设置男女更衣室(内设卫 生间)、管理办公室、主食库、冷库、风味加工区。
3 ) 婚庆餐厅和厨房区通过内走道联系。
( 2 ) 二层平面图:二层平面均为利用原有L 形建筑的二层,利用原来出挑的2400m m 作为 外走廊,其他部分布置餐饮部分的备餐间和包间。L 形走道的西侧设置楼梯间、卫生间、3 间 大雅间、2 间普通雅间,走廊北侧设置5 间普通雅间、1 间备餐间、楼梯间,二层备餐间与一 层备餐间通过食梯联系。
( 3 ) 总平面布置图:主入口南侧设置400m 2 迎宾广场,设置 25个机动车停车位(3m×6m ) , 建筑的其他内部出入口在基地内通过内部环形道路建立联系。