案例分析题
.【背景资料】某公司承建的市政道路工程,长2km,与现况道路正交,合同工期为2015年6月1日至8月31日。道路路面底基层设计为300mm水泥稳定土;道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道,该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN-300mm燃气管道正交。
施工前,项目部勘查现场时,发现雨水管道上部外侧管壁与现状燃气管道底间距小于规范要求,并向建设单位提出变更设计的建议。经设计单位核实,同意将道路交叉口处的Y1—Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管,设计变更后的管道平面位置与断面布置如图1、2所示。
项目部接到变更后提出了索赔申请,经计算,工程变更需要增加造价10万元。
图1 设计变更后的管道平面位置示意图(单位:mm)
问答题
26. 排气管道在燃气管道下方时,其最小垂直距离应为多少米?
【正确答案】排水管道在燃气管道下方时最小垂直距离应为0.15m。
【答案解析】
问答题
27. 按索赔事件的性质分类,项目部提出的索赔属于哪种类型?项目部应提供哪些索赔资料?
【正确答案】项目部提出的索赔属于工程变更导致的索赔。应提交的索赔资料包括:索赔意向通知、索赔申请报告、索赔同期记录与索赔有关的证明材料及计算资料等。
【答案解析】
问答题
28. 交通疏导方案(2)中还应规划设置哪些交通疏导作业区域?
【正确答案】交通疏导作业区域还包括:上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区。
【答案解析】
问答题
29. 交通疏导方案中还应补充哪些措施?
【正确答案】(1)统一设置各种交通标注、隔离设施、夜间警示信号;
(2)对作业工人进行安全教育、培训、考核;
(3)依据现场变化,及时引导交通车辆,为行人提供方便。
【答案解析】