案例分析题
2016年6月1日，国内M钢铁公司从澳大利亚L能源公司进口20000吨煤炭，采用CIF价成交，为每吨180美元。该批货物从澳大利亚纽卡斯尔港装船运往我国秦皇岛港，由意大利的K航运公司承运，2016年7月15日离港出发。根据国际贸易规则，有关方面为该批货物向S保险公司投保了海上货物运输保险，合同中有“仓至仓”条款。同年8月2日该批货物在海上由于气象灾害损失了5000吨，M钢铁公司向S保险公司索赔，但是由于此项风险不属于保险责任，S保险公司最终拒绝赔偿。
单选题
根据国际贸易规则，负责为该批煤炭办理投保手续的是______。
【正确答案】
B
【答案解析】 在我国的出口贸易中，如果选用FOB价格术语或者CFR价格术语，保险由国外买方办理；如果选用CIF价格术语，保险由国内卖方办理。本案例采用CIF价成交，应由国内卖方L能源公司办理投保。故选项B正确。
单选题
该保险合同中“仓至仓”条款的作用是______。
【正确答案】
B
【答案解析】 国内水路、陆路货物运输保险的保险责任起讫期和海上货物运输保险一样遵循“仓至仓”条款，是自签发保险凭证和被保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。故选项B正确。
单选题
本案中，有关方面投保的海上货物运输保险可能是______。
【正确答案】
A
【答案解析】 我国现行海上货物运输保险由基本险、附加险和专门险构成。基本险包括平安险、水渍险和一切险。故先排除选项D。平安险的原意是“单独海损不赔”，水渍险的保险责任是在平安险的保险责任基础上增加承保货物由于自然灾害造成的部分损失。一切险的保险责任范围除了水渍险的保险责任外，还包括被保险货物在运输途中由于一般外来风险所致的全损或者部分损失。具体而言，一切险的保险责任是平安险、水渍险和一般附加险的总和。由于s保险公司对因气象灾害遭受的货损拒绝赔偿，则该保险应为平安险。故选项A正确。
单选题
本案中，出险时该批货物的被保险人是______。
【正确答案】
A
【答案解析】 被保险人所享有的最重要的权利就是保险金请求权。国内M钢铁公司向人能源公司进口并向保险公司索赔，因此M钢铁公司应为被保险人。故选项A正确。