交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用( )形式的交通管理与组织形式。
无交通管制
采用渠化交通
采用交通指挥
采用立体交叉
交通量较小的次要交叉口，异形交叉口或城市边缘区道路交叉口可以使用交通岛组织不同方向车流分道行驶；也可以配合信号灯组织渠化交通，增大交叉口的通行能力。