单选题 某公路桥梁由整体式钢筋混凝土板梁组成,计算跨径12m,斜交角30°,总宽度9m,梁高为0.7m。在支承处每端各设3个支座,其中一端为活动橡胶支座,另一端为固定橡胶支座。平面布置如图1-1-25。 试问:在恒载(均布荷载)作用下各支座垂直反力的大小,下列何项叙述是正确的?
【正确答案】 D
【答案解析】[解答过程] 对于斜板桥,钝角角隅处的反力比正交板变大,而锐角角隅处的反力变小。故选择D。 点评:依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004的4.1.4条,当整体式斜板桥斜交角不大于15°时,可按正交板计算,今为30°,故应考虑为斜板。 依据徐光辉等《梁桥》(上册),斜交板桥在受力上有如下特征: (1)除跨径方向的纵向弯矩外,在钝角还产生垂直于钝角平分线的负弯矩,其值随斜交角的增大而增大,但范围不大; (2)反力分布不均匀。钝角角隅处的反力比正交板大几倍,锐角角隅处的反力变小,甚至会出现负值; (3)纵向最大弯矩的位置,随斜交角的增大从跨中向钝角部位转移; (4)斜交板的最大纵向弯矩,一般比与斜跨径相等的正交板要小,而横向弯矩则要大得多。 (5)斜交板的扭矩变化很复杂,沿板的自由边和支承边上都有正负扭矩产生。