问答题
某重要的三级旅游公路设计速度为40km/h起讫桩号K0+000~K8+300项目所在区域湿润、多雨且年降水量在600mm以上。路基材料为渗水差的细粒土（渗透系数不大于10-5cm/s）路面底基层、基层由无机结合料稳定材料组成路面面层为C30水泥混凝土路面结构形式示意如图2-1所示。
施工中发生如下事件：
事件一：在路面底基层、基层施工前施工单位对无机结合料稳定材料组成进行了设计设计流程如图2-2所示：
施工中发生如下事件：
事件一：在路面底基层、基层施工前施工单位对无机结合料稳定材料组成进行了设计设计流程如图2-2所示：
【正确答案】无
【答案解析】1.半刚性基层
2.A：级配优化；B：确定结合料剂量；C：确定合理含水率
3.重型击实法
4.（1）不正确正确做法：采用边长为150mm的正立方体为标准试件。（2）不正确正确做法：发现有蜂窝缺陷可以在试验前3d用水泥浆填补修整并在报告中加以说明。（3）不正确正确做法：以成型时的侧面作为受压面进行压力试验。
5.路面龟裂的原因：（1）混凝土浇筑后表面没有及时覆盖在炎热或大风天气表面游离水分蒸发过快体积急剧收缩导致开裂。（2）混凝土拌制时水胶比过大；模板与垫层过于干燥吸水大。（3）混凝土配合比不合理水泥用量和砂率过大。（4）混凝土表面过度振捣或抹平使水泥和细集料过多上浮至表面导致缩裂。
2.A：级配优化；B：确定结合料剂量；C：确定合理含水率
3.重型击实法
4.（1）不正确正确做法：采用边长为150mm的正立方体为标准试件。（2）不正确正确做法：发现有蜂窝缺陷可以在试验前3d用水泥浆填补修整并在报告中加以说明。（3）不正确正确做法：以成型时的侧面作为受压面进行压力试验。
5.路面龟裂的原因：（1）混凝土浇筑后表面没有及时覆盖在炎热或大风天气表面游离水分蒸发过快体积急剧收缩导致开裂。（2）混凝土拌制时水胶比过大；模板与垫层过于干燥吸水大。（3）混凝土配合比不合理水泥用量和砂率过大。（4）混凝土表面过度振捣或抹平使水泥和细集料过多上浮至表面导致缩裂。