【答案解析】[参考例文]
公交改革:百姓说好才是真的好
交通便捷顺畅,是城市道路、城市管理现代化的重要标尺,也是市民生活质量的重要指标。而长期以来,城市道路拥堵、出行不便的严峻现实,既考验着城市的可持续发展空间,也影响着千千万万市民的“幸福指数”。这一紧张局面是城市快速发展进程中多重矛盾的集中反映,而其中最根本的矛盾在于相对滞后的交通规划、建设和管理无法满足城市发展和广大人民群众日益增长的交通需求。
令人欣喜的是,近几年,我们已经找到了明确的发展思路和方略。这条突围之路的核心内容就是以科学发展观为指导,以民生为重,以公共财政为推动力,坚持优先发展城市公共交通,确立公共交通在城市交通中的主导地位,以有效缓解我国城市交通拥堵。
公交优先,惠及万民,如何做好做实呢?我们认为以下工作十分重要:
首先,各级政府、公交企业与社会公众必须解放思想,及时转变观念。从根本上看,公交优先战略的实现,得益于公共财政思路和公共服务理念的转变,惠及万民的公交必然优先。公共财政向公共交通倾斜,提升了公共交通的竞争力和吸引力;公交优先又提升了公共服务水平,精细化的城市管理寓于其中,使老百姓切切实实地感受到诸多好处。这样做,既解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题,也使人民群众共享发展成果。
其次,城市规划方面要结合公交优先的远景规划与配套措施建设,积极发展快速公交系统(BRT),以解决日益增多的城区人口出行问题。从杭州、上海、广州及北京等城市的快速公交系统运行情况看,其效果是相当经济又实惠的。
其三,城市公交企业及员工对打造优秀公交责无旁贷!不仅要硬件(车辆、场站设施)好,更需软件(服务质量)优!公交优先的号角已经吹响,公交企业要利用此良好的契机和环境,建设现代企业制度,强化内部管理,教育和引导员工增强服务意识,提高服务技巧,用温馨、文明、方便、舒适的乘车条件和服务质量吸引市民选择公共交通出行,这才是促进城市环境保护和可持续健康和谐发展的根本和目的。
其四,要通过多种渠道和多种形式,加大公交优先战略的宣传力度,促使广大市民加深对公交改革的认识。目前,民众普遍对公交优先的认知度还不够,认为这无非是多开几条线路,多增加些车辆,对公交企业有利。只有开展有针对性的宣传,才能消除误解,赢得市民朋友的理解与支持。一些有车族以自我为中心的优越感明显、公众利益观念缺失,挤占公交优先道和专用站,与公交车抢路权、急停猛拐。对于这种违反交通法律的行为,交警部门要从严从速处理,确保公共利益。
优先发展城市公共交通是一件惠及万民的好事。这其中政府的重视和指导是前提,公交企业的实际运作是关键,而民众的理解和支持是基础,缺一不可,相互影响,共同作用,才能又快又好地发展城市公交,解决城市民生,不断推进城市文明、现代、宜居的和谐程度。公交改革是否成功,公交优先战略是否贯彻得好,不是政府说好就好,也不是公交企业说好就好的,而应当是百姓说好,才是真的好!