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测试方法 |
测试指标 |
原理 |
特点及适用范围 |
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制动距离法 |
摩擦系数f |
以一定速度在潮湿路面上行驶的4轮小客车或货车，当4个车轮被制动时，测试出从车辆减速滑移到停止的距离，运用动力学原理，算出摩擦系数 |
测试速度快，必须中断交通 |
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摆式仪法 |
摩擦摆值BPN |
摆式仪的摆锤底面装一橡胶滑块，当摆锤从一定高度自由下摆时，滑块面同试验表面接触。由于两者间的摩擦而损耗部分能量，使摆锤只能回摆到一定高度。表面摩擦阻力越大，回摆高度越小(即摆值越大) |
定点测量、原理简单，不仅可以用于室内，而且可用于野外测试沥青路面及刁、泥混凝土路面的抗滑值 |
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手工铺砂法 电动铺砂法 |
构造深度TD(mm) |
将已知体积的砂，摊铺在所要测试路表的测点上，量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值，即为构造深度 |
定点测量，原理简单、便于携带，结果直观。适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用于评定路面表面的宏观粗糙度、排水性能及抗滑性 |
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激光构造深度测试法 |
构造深度TD(mm) |
中子源发射的许多束光线、照射到路表面的不同深度处，用200多个二极管接收返向的光束，利用二极管被点亮的时间差算出所测路面的构造深度 |
测试速度快，适用于测定沥青路面干燥表面的构造深度，用于评价路面抗滑及排水能力，但不适用于坑槽较多、显著不平整或裂缝过多的路段 |
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摩擦系数测定车测定路面横向力系数 |
横向力系数SFC |
测试车上安装有两只标准试验轮胎，它们对车辆行驶方向偏转一定的角度。汽车以一定速度在潮湿路面上行驶时，试验轮胎受到侧向摩阻作用。此摩阻力除以试验轮上的载重，即为横向力系数 |
测试速度快，用于以标准的擘擦系数测试车测定沥青或水泥混凝土路面的横向力系数，结果可作为竣工验收或使用期评定路面抗滑能力使用 |