某铁路工程采用土钉加固一破碎岩质边坡，其中某根土钉的有效锚固长度为4．0m，该土钉承受的计算拉力Ei=150kN，锚孔直径为110mm，土钉与孔壁界面岩土抗剪强度τ=0．25MPa，钉材与砂浆界面的粘结强度τg=2．0MPa，钉材直径db=32mm(采用HRB335，fy=300MPa)。
试问：
试问：
单选题
确定该土钉抗拔稳定性安全系数最接近下列( )项。
【正确答案】
D
【答案解析】根据《铁路路基支挡结构设计规范》9．2．6条第2款：
Fi1=πdbleiτ=3．14×0．11×4×0．25×103=345．4kN
Fi2=πdbleiτg=3．14×0．032×4×2×103=803．84kN
Fi=min(Fi1，Fi2)=345．4kN
K20=Fi／Ei=345．4／150=2．30
Fi1=πdbleiτ=3．14×0．11×4×0．25×103=345．4kN
Fi2=πdbleiτg=3．14×0．032×4×2×103=803．84kN
Fi=min(Fi1，Fi2)=345．4kN
K20=Fi／Ei=345．4／150=2．30
单选题
确定该土钉抗拉断安全系数最接近下列( )项。
【正确答案】
A
【答案解析】根据《铁路路基支挡结构设计规范》9．2．6条第1款：
Ti=1／4πdb2fy=
Ti=1／4πdb2fy=