钢结构屋架结构中，主要受力杆件的允许长细比为多少?______
[解析] 在表1、表2中可看到，受拉杆(无吊车)[λ]=350；受压杆[λ]=150。
| 表1 受拉构件的容许长细比[λ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 项次 | 构件名称 | 承受静力荷载或间接承受动力荷载作用的结构 | 有直接承受 动力荷载作用的结构 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般建筑结构 | 有重级工作制 吊车的厂房 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 桁架的杆件 | 350 | 250 | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑 | 300 | 200 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 其他拉杆、支撑、系杆等(张紧的 圆钢除外) | 400 | 350 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 表2 受压构件的容许长细比[λ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 项 次 | 构件名称 | 容许长细比 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 柱、桁架和天窗架中的杆件 | 150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 柱的缀条、吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 支撑(吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑除外) | 200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 用以减少受压构件长细比的杆件 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||