单选题
【背景资料】
某公路路面工程项目开工之前，承包人向监理工程师提交了施工进度计划，见下图，该计划满足合同工期100天的要求，合同价为3000万元(其中现场管理费100万元)。根据投标书附件规定，现场管理费率5%。
某公路路面工程项目开工之前，承包人向监理工程师提交了施工进度计划，见下图，该计划满足合同工期100天的要求，合同价为3000万元(其中现场管理费100万元)。根据投标书附件规定，现场管理费率5%。
问答题
指出图中所示施工进度计划的关键线路。
【正确答案】施工进度计划的关键线路为：A→D→G→J→K。
【答案解析】
问答题
承包人可索赔的现场管理费应是多少万元?
【正确答案】由于不利的现场条件引起的现场管理费索赔额：(1.2+3+1.8)×5%=0.3(万元)。 由于设计变更引起的现场管理费索赔额：(87/3000)×100=2.9(天)，即新增工程款相当于原合同2.9天的工作量，而新增工程款既包括直接费，也包括现场管理费等其他费。因此尽管引起工期延误5天，但仅应考虑5-2.9=2.1(天)。工期延误引起的现场管理费，即为：100/100×2.1=2.1(万元)。 承包人可索赔的现场管理费：0.3+2.1=2.4(万元)。
【答案解析】
问答题
按照实际的施工进度计划，挖土机应安排在第几天(上班时刻)进场投入使用较为合理?为什么?画出较为合理的施工进度计划图。
【正确答案】挖土机应安排在第31天(上班时刻)进场投入使用。因为工作E有30天的总时差，挖土机安排在第31天进场投入使用时，在工作E和工作G之间没有闲置，也不会影响工期。较为合理的施工进度计划图，见下图。 调整后的施工进度计划图(单位：天)
【答案解析】
问答题
按初始安排的施工进度计划，如果该工程进行到第70天末时检查进度情况为：工作I还未开始；工作J完成20天的工作量；工作H完成15天的工作量。在图中绘制实际进度前锋线，试分析这三项工作进度有无偏差，并分别说明对工期的影响。
【正确答案】工作1实际进度比计划进度延迟25天，由于其总时差为20天，故影响总工期5天；工作J实际进度比计划进度提前5天，且处于关键线路上，故总工期可缩短5天；工作H实际进度比计划进度延迟10天，由于其总时差为30天，故不影响总工期。实际进度前锋线见下图。 实际进度前锋线(单位：天)
【答案解析】