（1）本研究是一个3（驾驶员类别：大客车驾驶员vs货车驾驶员vs轿车驾驶员）×3（驾龄：3年vs5年vs8年）×3（听音乐的类型：摇滚音乐vs轻音乐vs民族音乐）的混合设计。其中，驾驶员类别和驾龄为组间变量，音乐的类型为组内变量，但需注意平衡音乐类型呈现的先后顺序。

（2）因变量是反应错误发生率和反应时。采用模拟技术进行实验，具体的观测指标有实验过程中被试与其他车辆、行人和马路出现碰撞的事故发生率、被试驾车的速度和刹车时间。

（3）额外变量包括被试的性别（匹配法）、年龄（匹配法）、音乐声音大小（恒定法）、音乐长度（恒定法）、被试自身对音乐的喜爱程度（随机化）、实验环境中的干扰信息（声音、光照、他人在场等采用恒定法）。