【正确答案】正确答案：船舶是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。船舶具有以下特征： (1)海商法上的船舶须能够在海上航行或移动。海商法上的船舶包括海船和海上移动式装置。所谓海船，是指在内陆水域、遮蔽水域和港区以外航行的运输船和非运输船；海上移动式装置是具有自航能力并可以移动的海上装置，如海上钻井平台等。只有能够在海上航行或移动的船舶，才是属于海商法上的船舶。当然，在海上航行或移动的船舶，并不影响其在内水水域航行或移动。但只在内水水域(如内河、湖泊)航行的船舶，或者非用于航行的船舶(如桥船、灯船、仓库船等)，或者不能移动的固定海上装置(如灯塔等)，都不属于海商法上所指的船舶。 (2)海商法上的船舶须达到一定规模。海商法上的船舶并非指一切能够在海上航行或移动的装置，而是要求必须达到一定规模。就是说，只有能够在海上航行或移动，并达到了法律规定要求的海上装置，才是海商法上的船舶。《海商法》第3条中明确规定，20总吨以下的小型船艇，不属于海商法上的船舶。也就是说，在我国，只有20总吨以上的船舶，才属于海商法上的船舶。 (3)海商法上的船舶须以商业为目的。海商法所调整的海上运输关系和船舶关系是一种具有营利性质的商业关系，因此，只有以商业为目的、在海上航行的船舶，才能成为海商法上的船舶。非以商业为目的的船舶，即使在海上航行，也不属于海商法上的船舶。《海商法》第3条中明确规定，用于军事的、政府公务的船舶，不属于海商法上的船舶。因为用于军事的、政府公务的船舶在海上航行，并非以商业为目的，而是出于维护国家安全或执行公务的需要。 船舶的法律地位。船舶是发展海上运输业的物质基础，各国海商法都对其进行严格的管理，进行特殊的法律处理。在海商法上，船舶的法律地位表现为以下三点： (1)船舶是动产，但作为不动产管理。船舶可以在水上移动，非土地上的定着物，故应属于动产。许多国家的海商法都明确规定船舶属于动产，如法国、意大利、希腊等。我国海商法虽没有明确规定船舶为动产，但船舶的动产性当无疑问。尽管船舶属于动产，但因船舶价值大，对海上运输的各方当事人和国家有重大的直接利益关系，所以，海商法对船舶进行特殊的法律处理，即将船舶按不动产对待，实行登记制度。这是各国海商法的通例。我国《海商法》第9条规定：“船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。”第13条规定：“设定船舶抵押权，由抵押权人和抵押人共同向船舶登记机关办理抵押登记；未经登记的，不得对抗第三人。” (2)船舶是合成物。《海商法》第3条第2款规定：“船舶包括船舶属具。”船舶是由船体、设备及船舶属具等独立物结合而成的。因此，船舶属于合成物。船体包括船壳、船机、龙骨、甲板等；设备是指为船舶航行和营运需要而固定在船上的物体，如电信设备、卫生设备、救火设备、排水设备等；属具是为船舶安全航行和营运需要而在船上配置的必要装置，如救生艇、铁锚、罗盘等。船舶为合成物，因此，在法律上，船舶就被视为一物，是一个整体，构成船舶的各部分一般不能单独处分。 (3)船舶的拟人化处理。船舶是一项财产，是海商法律关系的客体。但是，为了便于对船舶进行管理，海商法对船舶作了拟人化处理，使其具有人的某些外在特征，如船名、住址、国籍、年龄等。而且船舶发生灭失、失踪、沉没等时，还同公司、法人一样进行注销登记。船舶拟人化处理的目的是使船舶能够识别和辨认，使复杂的船舶关系简便化，也便于国家进行管理。