单选题
某由双侧带悬臂板的箱形截面(图7-76-1)钢筋混凝土梁组成公路桥，防撞栏宽0.4m，桥面铺装层厚度h=0.2m，试问悬臂板在公路-I级荷载作用下的其根部截面1-1每延米最大弯矩标准值Mk max(kN·m/m)与下列何项数值最接近?
【正确答案】
A
【答案解析】[解析] (1)确定车轮的位置：根据《公路桥涵设计通用规范》JTG
D60-2004表4.3.1-2，汽车的最大后轴重力标准值P=140kN，相邻后轴车轮中心间的距离为1.4m;轴距为1.8m。又根据规范图4.3.1-3，车轮轮压合力点至防撞石边缘的距离为0.5m。因此为使悬臂板由车辆荷载产生的弯矩最大，应将车辆荷载(车轮位置)布置成如图7-76-2所示。
D60-2004表4.3.1-2，汽车的最大后轴重力标准值P=140kN，相邻后轴车轮中心间的距离为1.4m;轴距为1.8m。又根据规范图4.3.1-3，车轮轮压合力点至防撞石边缘的距离为0.5m。因此为使悬臂板由车辆荷载产生的弯矩最大，应将车辆荷载(车轮位置)布置成如图7-76-2所示。