【正确答案】 C

【答案解析】[解析] A项可保利益又称保险利益，根据保险利益原则，只有对保险标的物具有保险利益的人才能投保。在国际货物买卖中有其特殊性，双方采用FCA、FOB、FAS、CFR达成的交易中，其风险转移在货物越过船舷或在出口国货交承运人，此时只有卖方具有可保利益，买方不具可保利益。而这些交易条件要求必须由买方办理货物运输保险。所以在实际中，保险公司可视为买方在投保时具有预期的可保利益而允许投保，但要求必须在保险事故发生要求赔偿时具有可保利益。之所以不要求在索赔时具有可保利益，因为国际货物运输保险索赔有索赔期限的规定，索赔期限从被保险货物在最后卸载港全部卸离运输工具后起算，最多不超过两年。因此，A项表述错误。
B项水溃险(With Particular Average)原意为“单独海损负责”。除承保平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失。水渍险并不承保外来风险。所谓外来风险包括偷窃、提货不着；淡水雨淋；短量；混杂、玷污；渗漏；碰损、破碎；串味；受潮受热；钩损；包装破裂；锈损等。因此，B项表述错误。
C项中的平安险(Free From Particular Average)原意为“单独海损不陪”。承保被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全损；运输工具搁浅触礁、沉没、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货物全部或部分损失；运输工具在发生上述意外事故前后又在海上遭受恶劣气候等自然灾害造成的部分损失；装卸时，一件或数件货物落海造成的全部或部分损失；被保险人为抢救货物支出的合理费用等。平安险是三种基本险别中保险人责任最小的一种。因此，C项表述正确。
FOB(Free on Board)船上交货。指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用及灭失或损坏的风险，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。采用FOB条件的国际货物买卖合同中，货物运输保险的费用由买方承担。但是在实际操作中可以由卖方代买方办国际货物运输保险，货物装船后背书给买方。这样装船前卖方可索赔，装船后买方可索赔。因此，D项中“FOB买方有办理跨境运输保险的义务”表述不全面，D项错误。本题应选C。