某试验室需要采用马歇尔设计方法进行SMA-13沥青混合料目标配合比设计,已知该沥青混合料采用的SBS I-D聚合物改性沥青；采用絮状木质素纤维,掺量为沥青混合料质量的0.3%；沥青混合料最佳油石比为6.0%,相应的马歇尔试件毛体积密度为2.517g/cm3，吸水率为0.2%;25℃水的密度为0.9971g/cm3。车辙试验时,三个平行试件的动稳定度测定值分别为:2801次/mm；2834次/m和4029次/m，平均值3221次/mm,标准差为700次/mm,95%保证率时Za=1.645,请根据上述条件完成下面题目。
该马歇尔试件的毛体积密度可采用（ ）进行测定。
目标配合比设计需要检验的混合料参数有（ ）。
谢伦堡沥青析漏试验中，以下分析正确的有（ ）。
轮蹍法成型车辙试件时，拌和一块试件所需沥青的质量是（ ）。
轮碾法成型板块状试件，尺寸为30*30*5cm，SMA-13采用最小厚度。油石比Pa换算成沥青含量Pb，Pb=Pa/（1+Pa）=6.0/(1+0.06)=5.66%沥青质量=30*30*5*2.517*0.0566*1.03=660.4g。
以下对该混合料的车辙试验结果分析描述正确的是（ ）。
变异系数CV=标准差S/平均值X= 700/3221=21.7%>20%，变异系数大于20%时应分析原因，并追加试验。