材料分析题 根据所给资料。回答下列问题。
单选题 36.2015年，飞机日利用率最高和客座率最高的月份之间相隔( )个月。
【正确答案】 A
【答案解析】由条形可知，飞机日利用率最高的是2月，为10．1小时／日；由折线可知，客座率最高的是8月，为85．8％，相隔5个月，故本题选A。
单选题 37.2015年，平均每架民航飞机月飞行时间超过300小时的月份有( )个。
【正确答案】 B
【答案解析】飞行时间超过300小时，即1月、3月、5月、7月、8月、10月、12月每月的日利用率应超过300÷31＝9．68小时／日，2月超过300÷28＞10．1小时／日，其他月份超过300÷30＝10小时／日，则满足的月份只有7月、8月，故本题选B。
单选题 38.某航班由400个座位的B747-400飞机执飞，其每天飞行的客座率都与当月所有航班的平均客座率相同。则2015年1月该航班共有( )空位未卖出。
【正确答案】 D
【答案解析】由图形结合题干可知，2015年1月该航班共有400×(1－77．5％)×31＝4×22．5×31＝90×31＞2700个空位未卖出，故本题选D。
单选题 39.2015年2—12月，飞机日利用率与上月相比增幅排名第三的月份，客座率增幅在所有月份中排名：
【正确答案】 C
【答案解析】由条形可知，日利用率与上月相比增长的只有2月、7月、8月，大致估算可知增幅排名第三的是8月，再由折线大致估算可知，客座率增幅2月最大，其次是8月，故排名第二，故本题选C。
单选题 40.能够从上述资料中推出的是：
【正确答案】 A
【答案解析】 A项，直接观察条形图可知，2015年下半年日利用率与上月相比上升的月份只有7月、8月。显然小于下降的月份数，正确。故本题选A。
验证：B项，承运旅客数量超过航班提供座位总数的5/6，即客座率超过83．33％，由折线可知，超过该值的有2月、3月、4月、8月，其航班日利用率超过9．5小时的只有2月、3月、8月，错误。
C项，由条形可知，第四季度3个月的日利用率分别为9．3、9．1、9．1，各月共有31天、30天、31天，由加权平均可知，总的平均日利用率为9．1~9．2小时，错误。
D项，由题干结合图形可知，11月和12月的日利用率均为9．1，但11月比12月少1天，故总飞行时间11月的要小于12月的。错误。