当土层相对于桩侧向下位移时，产生于桩侧的向下的摩阻力即为负摩阻力。对可能出现负摩阻力的桩基，宜按下列原则设计：对于填土建筑场地，先填土并保证填土的密度，待填土地面沉降基本稳定后成桩；对于地面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减少堆载引起的地面沉降；对位于中性点以上的桩身进行处理(如在预制桩表面涂上一层沥青油)，以减少摩阻力；对于自重湿陷性黄土地基，采用强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土层的自重湿陷性；采用其他有效而合理的措施。

减小桩侧负摩阻力的措施。