案例分析题
.背景资料：
某集团公司项目经理部承担一段铁路工程施工，施工内容包括路基、桥梁、隧道及机械铺轨与架梁。铁路为新建双线铁路，技术标准为时速160km的客货共线铁路。标段中间有既有车站，车站内有足够大的平整场地，地质条件良好。既有铁路上有铁路碴场，货源充足。1号特大桥的梁体均为32m T形简支梁，主要结构物平面布置如下图所示。
某集团公司项目经理部承担一段铁路工程施工，施工内容包括路基、桥梁、隧道及机械铺轨与架梁。铁路为新建双线铁路，技术标准为时速160km的客货共线铁路。标段中间有既有车站，车站内有足够大的平整场地，地质条件良好。既有铁路上有铁路碴场，货源充足。1号特大桥的梁体均为32m T形简支梁，主要结构物平面布置如下图所示。
问答题
12. 给出铺轨基地设置位置，并说明理由。
【正确答案】铺轨基地应设于赤岭车站内。
理由：车站内便于钢轨、道岔的运输到达，并且既有车站内有足够大的平整场地，地质条件良好，便于设置铺轨基地。
理由：车站内便于钢轨、道岔的运输到达，并且既有车站内有足够大的平整场地，地质条件良好，便于设置铺轨基地。
【答案解析】
问答题
13. 指出正确的铺轨顺序，并说出原因。
【正确答案】正确的铺轨顺序：先铺设赤岭车站至终点的钢轨(DK25+000～DK50+000)，后铺设赤岭车站至起点的钢轨(DK25+000～DK0+000)。
原因：赤岭隧道是控制工期的项目，所在地段只能待隧道贯通后铺轨。
原因：赤岭隧道是控制工期的项目，所在地段只能待隧道贯通后铺轨。
【答案解析】
问答题
14. 给出1号特大桥的制架梁施工方案。
【正确答案】1号特大桥的制架梁有两种施工方案。方案1：在1号特大桥的工地设置桥梁场，工地制梁，采用公铁两用架桥机架梁，轮胎式运梁车运梁；方案2：在铺轨基地处设置梁场，集中制梁，采用铁路架桥机架梁，采用轨道式运梁车运梁。
【答案解析】
问答题
15. 采用流程图的形式写出在路基上机械铺轨整道的工艺流程。
【正确答案】路基上机械铺轨整道的工艺流程如下：
【答案解析】