分析题 (五) 背景资料 某施工单位承接了某高速公路A 合同段的施工任务,其中包括8km 的路基、路面工程和一座跨径80m 的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主,土质含水量为20% ,路基施工中有大量土方需转运200~300m。 施工前,项目部组织编写了施工组织设计,并将路面分成三个工作量相等的施工段,基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的三个段落按每段25 天,面层的三个段落按每段15天等节拍组织线性流水施工,并绘制了总体进度计划(见下图)。合同约定工期为300 天,并规定每提前工期1 天,奖励0.5 万元;每拖延工期1 天,罚款0.8 万元。 在施工准备阶段,项目部将桥梁工程的基础施工指派给某专业作业队实施,但由于种种原因,施工时间需调整为70 天。 在桥梁基础施工中,由于监理工作失误,使该桥施工暂停10 天,导致人员和租赁的施工机具窝工10 天,项目部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。
问答题 该项目土方转运宜选用何种土方机械?说明理由。
【正确答案】可选用小型(或中型)铲运机,因为铲运机主要用于中距离(200~300m)的大规模土方转运工程,并且最适宜在湿度较小的松散沙土和黏土中施工。
【答案解析】[解析] 本案例第1问主要考查土方转运的机械选择。铲斗容积为小型和中型的合理运距为100~350m;大型和特大型的合理运距为800~1500m。铲运机主要用于中距离的大规模土方转运工程。铲运机广泛用于公路与铁路建设,铲运机应在Ⅰ、Ⅱ级土中施工,如遇Ⅲ、Ⅳ级土应预先疏松。在土的湿度方面,最适宜在湿度较小(含水量在25%以下)的松散砂土和黏土中施工,但不适宜于在干燥的粉砂土和潮湿的黏土中作业,更不宜在地下水位高的潮湿地区和沼泽地带以及岩石类地区作业。
问答题 按组织流水施工的要求,完善路面部分的施工网络图。
【正确答案】
【答案解析】[解析] 本案例第2问主要考查施工网络图绘制。本工程中路面分成三个工作量相等的施工段,基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的三个段落按每段25天,面层的三个段落按每段15天等节拍组织线性流水施工,故路面部分的施工网络图绘制如下。
问答题 计算完善后的网络计划工期,和按此计划项目部可能得到的提前完工奖或因误期的罚款额。
【正确答案】路面工程工期T=25×3+15=90(d)。 T总=30+140+90+20=280(d)<300d,因此应该得到奖励,奖励金额=(300-280)×0.5=10(万元)。
【答案解析】[解析] 本案例第3问和第4问主要考查网络工期及提前完工奖励或因误期的罚款额计算。路面部分网络工期即最长的工期为25×3+15=90(d)。按照总体进度计划图,工期为30+140+90+20=280(d),而合同约定工期为3DOd,且规定每提前工期1天,奖励0.5万元,所以本工程提前完工奖励为(300-280)×0.5=10(万元)。桥梁基础变为70d后,关键线路变为两条,工期均为280d,所以将桥梁基础施工时间定为70d可行。
问答题 将桥梁基础施工时间定为70 天是否可行?说明理由。
【正确答案】可行,理由:桥梁基础变为70d后,关键线路虽然变为两条,但总工期没有增加,仍然为280d。
【答案解析】[解析] 本案例第3问和第4问主要考查网络工期及提前完工奖励或因误期的罚款额计算。路面部分网络工期即最长的工期为25×3+15=90(d)。按照总体进度计划图,工期为30+140+90+20=280(d),而合同约定工期为3DOd,且规定每提前工期1天,奖励0.5万元,所以本工程提前完工奖励为(300-280)×0.5=10(万元)。桥梁基础变为70d后,关键线路变为两条,工期均为280d,所以将桥梁基础施工时间定为70d可行。
问答题 指出桥梁基础施工中机具窝工时可索赔的机械费用组成。项目部是否可以直接向监理公司提出索赔?说明理由。
【正确答案】机具窝工时可索赔的机械费用组成为机械的租赁价格。 不可以,理由:监理工程师受建设单位的委托进行监理,其失误引起的索赔,应由建设单位承担。
【答案解析】[解析] 本案例第5问主要考查索赔的相关知识。机具窝工时可索赔的机械费用组成为机械的租赁价格。监理工程师受建设单位的委托进行监理,其失误引起的索赔,应由建设单位承担。所以项目部不可以直接向监理公司提出索赔,而应向建设单位提出索赔。