问答题
某省拟建一条全长210km的双向4车道高速路连接甲乙两个城市，高速公路设计行车速度100km/h，路基宽度26m，平均路基高2.5m。
沿线地貌类型低山丘陵、山间盆地、河流阶地等，在山岭重丘区拟开凿一条隧道，隧道长4500m，埋深50～200m，隧道穿越的山体植被为天然次生林，山体主要为石灰岩，山脚下有一条小河，沿河村落的居民以河水为饮水源。
高速公路有4km路段伴行一处重要天然湿地，线路距湿地边缘最近距离为50m。
公路以一座大桥跨越A河，河中设3处桥墩，桥下游5km范围内有一县城的饮水源地取水口。
有3km路段沿山盆地从张家庄(80户)，李家庄(18户)两个村庄中间穿过，道路红线距张家庄前排住宅110m，距李家庄前排住宅27m，声环境现状达1类声环境功能区要求。
高速公路达到设计车流量时，张家庄的预测等效声级昼夜分别为62.6dB(A)、57.6dB(A)，李家庄的预测等效声级昼夜分别为68.1dB(A)、63.1dB(A)。
问答题
从环保角度考虑，跨A河大桥桥位选址是否可行?并说明理由。
【正确答案】(1)不能确定。
(2)应调查是否处于饮用水水源保护区或调查水环境功能区划。
在本书2013年版中，曾给出以下参考答案：
(1)不可行。
(2)从环保角度来看，拟建桥位下游5km范围内有取水口，则桥位处可能是该饮用水水源地的一、二级保护区，至少可能是准保护区；根据《中华人民共和国水污染防治法》，在饮用水水源保护区内禁止建设与供水无关的设施。该工程也没有进行线位比选，如果建设该大桥，施工期由于需在该河设置桥墩，若措施不当，可能会对下游取水口造成不利影响；营运期存在运输危险品车辆事故的环境风险，则会对水源地水质造成污染，直接影响县城居民饮水。
【答案解析】[解析] 作为环境影响评价考试，答案不应该为“不能确定”(但从实际考试来看，这种“不能确定”的答案还是比较多的)。因为环境影响评价的结果，就是必须明确“行”还是“不行”。这是环评考试与学校考试最明显的区别。另外，这个题确实是很别扭。因为现实中在水源保护区建设公路、铁路的情况是存在的。而且环境保护部还曾有一个法律解释。但本题称取水口是在“5km范围内”，而且有个前提条件就是从“环保角度”考虑，并没有让从工程等方面考虑。
问答题
给出本项目隧道工程生态环境影响评价需要关注的主要内容。
【正确答案】(1)弃渣的影响或水土流失或弃土的影响。
(2)对山顶植被的影响或天然次生林的影响。(必须是“山顶”，统称“植被”不给分。)
(3)对洞口植被的影响或洞口景观的影响。(必须是“洞口”。)
(4)对小河的影响或对居民饮水的影响。(统称“河流”或“地表水”不给分。)
(5)对地下水的影响。(或者说“地下径流”也给分。)
【答案解析】[解析] 从本题的解答及给分情况来看，在考试关键是答上“要点”，紧紧抓住题干提供的信息，特别是一些关键性的词语，如题干提供的“山顶”、“洞口”、“小河”等。也就是答案要与题干内容紧密结合，不要答得太多。
问答题
为保护湿地，本项目施工布置时应采取哪些措施?
【正确答案】(1)不在湿地保护范围内设施工营地、料场、拌和场、施工便道、施工场地等。(或施工营地、料场、拌和场、施工便道、施工场地等设在另一侧或远离湿地。)
(2)施工路线绕避湿地或合理设置施工线路。
(3)严格控制最小施工作业带或控制作业范围或控制施工活动范围。
(4)不破坏湿地的水力联系。
(5)不向湿地排放施工废水。
【答案解析】[解析] 本题的答题要点在于针对“湿地”保护的“施工布置”上，显然施工期的各类临时占地布局及施工产生的废水和固体废物是影响湿地的主要因素，应重点考虑。其实上述(4)和(5)的是比较勉强的答案，并未体现“布置”二字的意义。(1)该湿地为重要的天然湿地，施工时不得在其保护范围内(或靠近湿地径流补给区的区域)设置各类临时用地，包括取土场、弃土场、施工营地、物料堆放场、沥青拌和站等。(2)施工生产废水和生活污水处理设施不设在湿地范围内。(3)运输便道尽量远离湿地。(4)施工所产生的各类固体废物和生活垃圾堆放场及处理站远离湿地。
问答题
分别说明声环境影响评价时张家庄、李家庄适用的声环境功能区类别?
【正确答案】张家庄为1类，李家庄为4类。(或回答张家庄为2类，李家庄为4类也给全分。张家庄只能是1类或2类，李家庄答前排4类，后排1类或2类也给分。)
笔者认为：按以下作答，也应得分：
(1)张家庄适用于1类(或2类)声环境功能区。因其在红线(45+5)m范围外，且为居民集中区，根据《声环境质量标准》适宜作为1类(或2类)功能区。
(2)李家庄包括前排在内的红线(45+5)m范围内居民适用于4a类声环境功能区，红线(45±5)m范围外适用于2类功能区。因为李家庄规模较小，且前排位于红线范围内，应视不同情况划分，根据《声环境质量标准》及声功能区划分技术要求，分别适用于4a类和2类。
【答案解析】[解析] 这里实际上是《声环境质量标准》适用与声环境功能区划的问题。声环境功能区划不是环评所能决定的，应由地方政府或其所属环境保护主管部门划定[未划定声环境功能区的，环评或验收时可以按照2015年1月1日实施的《声环境功能区划分技术规范》(GB/T 15190—2014)确定]。但这里前提条件说是在“声环境影响评价时”，环评单位在申请确认评价标准时一般是这样申请的，地方环保部门在确认标准时，一般也是这样确认的。
问答题
简要说明对李家庄需采取的噪声防治措施。
【正确答案】村庄搬迁，设置声屏障或隔声窗。(隔声板也给分，拆迁、迁移等都给分，隔声罩、隔声网、隔声装置、隔声设备等不给分。)
笔者认为：按以下作答，也应得分：
(1)搬迁(或环保搬迁)，特别是前排距离红线一定范围内受影响的住宅。
(2)安装声屏障或公路声屏障加居民通风隔声窗。
(3)前排房屋功能转换，如住宅转变为商用；后排如超标再安装通风隔声窗。
此外，本段公路还应考虑建设为低噪声路面，与居民区之间的空闲地予以乔、灌、草搭配，密植绿化。
【答案解析】[解析] 该题考查的是环评中的常规性措施，难度不大。
问答题
为保护山下小河水质，工程施工期应采取哪些必要的措施?
【正确答案】(1)施工废水和生活污水不得排入小河。
(2)工程隧道弃渣及其他固体废物不得倒入小河。
【答案解析】[解析] 本题需要注意的是要求回答“施工期”的、为保护“小河”的措施，答题时需从这两点出发考虑。
问答题
拟建高速公路从张家庄与李家庄之间通过，为保障其通行便利性应采取什么措施?
【正确答案】设置通道。
【答案解析】[解析] 高速公路不仅应考虑为陆生野生动物设置通道，还需考虑为人、车设置通道。
问答题
经调查，工程经过的湿地区域有较多的两栖爬行动物和鸟类活动，工程在此区域应考虑采取哪些措施?
【正确答案】(1)加强施工期环境管理，不得捕捉和猎杀动物。
(2)为两栖爬行动物设置通道，并保持通道的自然性。
(3)为保护鸟类，营运期公路管理部门应加强管理，禁止车辆夜间在此开强光灯照射。沿线设置适当的防止车鸟相撞措施。
【答案解析】
问答题
对伴行的湿地，现状调查应重点调查哪些内容?
【正确答案】湿地类型与范围、湿地植被及主要植物、湿地动物(特别是保护动物，尤其是保护鸟类)、湿地水质与水源(或水力学特征)，湿地功能与保护要求。
【答案解析】
问答题
确定本项目生态影响评价的等级及评价范围。
【正确答案】(1)根据题意，拟建公路长210km，沿线评价范围内有重要湿地，属于重要生态功能区。依据HJ 19—2011，评价等级可确定为一级评价。
(2)本项目为4车道高速公路，评价范围可确定为公路中心线两侧300m(或答300～500m)范围，包括各类临时占地及周边100m范围。
【答案解析】[解析] 在2010年考试时，《环境影响评价技术导则 生态影响》(HJ 19—2011)还没有颁布实施，但为了让考生对HJ 19—2011有充分的理解，在编写本书时均以最新的要求来解答。公路的评价范围一般以公路中心线两侧300～500m为宜，但一般4车道及以下公路的评价范围可确定为中心线两侧300m，4车道以上则以500m为宜。如果附近有特殊或重要生态敏感保护目标会受到工程的间接影响，则应将该特殊或重要生态敏感保护目标包括在内。
问答题
若确定对李家庄采取声屏障措施，应考虑哪些基本技术要求?
【正确答案】声屏障的结构、造型、材质，设置位置、有效高度、长度和两端起止点位置。
【答案解析】[解析] 声屏障要有效保护受影响敏感点，就应根据噪声源及强度以及受保护敏感点布局、房屋结构、朝向等确定相应的技术指标设计和施工。