结构推理 下表收集了美国国内2008年5月客车和其他轻型汽车(包括小型货车、轻型卡车和运动型多功能车)产量方面的数据。这些产出按照厂商的不同可分为两类：一类是由美国当地的汽车厂商——通用汽车、福特、克莱斯勒(现在已与戴姆勒合并为戴姆勒—克莱斯勒公司)——生产的，而另一类则产自外国公司(如本田、丰田和宝马等)拥有的美国工厂。客车的平均价格为25000美元，其他轻型汽车的平均价格为30000美元。
   
辆
项目
客车
其他轻型汽车
美国厂商
247269
365400
外国公司所拥有的工厂
270130
115347

   分别从汽车生产总量和市场价值(对GDP的贡献)两个方面比较美国厂商和外企所有工厂的产出情况，并解释为何在评价美国厂商重要性时这两种不同的度量方法会给我们造成不同的印象?
【正确答案】美国厂商一共生产了612669辆汽车，是外国公司所拥有工厂产量(385477辆)的1.6倍。在创造的市场价值方面，根据客车的平均价格为25000美元，其他轻型汽车的平均价格为30000美元，我们可以计算美国厂商的产出价值：(247269×25000美元)+(365400×30000美元)=171.4亿美元。外国公司所拥有工厂的产出价值为：(270130×25000美元)+(115347×30000美元)=102.1亿美元。比较美国厂商和外国公司所拥有的工厂创造的市场价值，其比值为1.68:1。当产出用市场价值而不是汽车数量度量时，美国厂商的优势更加明显，因为与国外公司相比，美国厂商的产量中高价汽车的相对比例更高。
【答案解析】