单选题
某单层工业厂房，设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Fmax=279.7kN，横行小车重量标准值g=73.5kN，吊车轨道高度hR=130mm。
厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度hy=18mm，腹板厚tw=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V，在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载P和吊车安全走道上的均布荷载q。
单选题
作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值
当吊车为中级工作制时，试问：作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN)，应与下列何项数值最为接近?
- A.15.9
- B.8.0
- C.22.2
- D.11.1
【正确答案】
B
【答案解析】[解析] 根据《荷规》(GB 50009—2012)第6.1.2条，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值
[*]
(1)吊车为中级工作制；(2)横向水平荷载标准值。
[考点] 每个车轮处的横向水平荷载标准值。
单选题
作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值
假定吊车为重级工作制时，试问：作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN)应与下列何项数值最为接近?
- A.8.0
- B.14.0
- C.28.0
- D.42.0
【正确答案】
C
【答案解析】[解析] 根据《钢规》(GB 50017—2003)第3.2.2条，重级工作制吊车作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值
Hk=0.1Fmax=0.1×279.7=27.97(kN)＞Tk=8kN。
如果直接使用上一题目的解答Tk=8kN，错选A。
(1)吊车为重级工作制；(2)横向水平荷载标准值。
[考点] 重级工作制吊车作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值。
单选题
吊车梁腹板上边缘局部压应力
当吊车工作制为轻、中级或重级时，吊车梁腹板上边缘局部压应力(N/mm
2)，应与下列何项数值最为接近?
- A.81.6、81.6、110.1
- B.81.6、85.7、110.1
- C.81.6、85.7、121.1
- D.85.7、85.7、121.1
【正确答案】
D
【答案解析】[解析] 根据《荷规》(GB 50009—2012)第6.3.1条，对轻、中级吊车，动力系数取1.05；对重级吊车，动力系数取1.1。
根据《钢规》(GB 50017—2003)第4.1.3条，对轻、中级吊车，取[*]=1.0；重级吊车，取[*]=1.35。
轮压分布长度lz=a+5hy+2hR=50+5×18+2×130=400(mm)
对轻、中级吊车梁腹板上边缘局部压应力
[*]
对重级吊车梁腹板上边缘局部压应力
[*]
[*]
梁腹板上边缘局部压应力。
[考点] (1)吊车动力系数的查取；(2)轮压分布长度的计算；(3)局部压应力的计算。
单选题
角焊缝进行强度计算荷载的共同作用
吊车梁上翼缘板与腹板采用双面角焊缝连接(不需验算疲劳的吊车梁)，试问：当对其角焊缝进行强度计算时，应采用下列何项荷载的共同作用?
- A.V与P
- B.V与P和q
- C.V与q
- D.P与q
【正确答案】
B
【答案解析】[解析] 根据《钢规》(GB 50017—2003)式(7.3.1)，V产生水平方向的剪力，P和q产生垂直方向的剪应力。
如果认为V是内力，不能算作荷载，只有P与q才能算作荷载，错选D。
不需验算疲劳的吊车梁。
[考点] 角焊缝进行强度计算中需要考虑的荷载。