1）因滤油、加油或冷却系统不严密以致空气进入变压器。

2）因温度下降或漏油致使油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下。

3）变压器故障产生少量气体。

4）发生穿越性短路。

5）气体继继电器或二次回路故障。