单选题
36. 某滨海地区的一条一级公路上，需要修建一座跨越海水滩涂的桥梁。桥梁宽度38m，桥跨布置为48+80+48m的预应力混凝土连续箱梁，下部结构墩柱为钢筋混凝土构件。拟按下列原则进行设计：
①主梁采用三向预应力设计，纵桥向、横桥向用预应力钢绞线；竖向腹板采用预应力钢筋，沿纵桥向布置间距为1000mm。
②主梁按部分预应力混凝土B类构件设计。
③桥梁墩柱的最大裂缝宽度不大于0.2mm。
④桥梁墩柱混凝土强度等级采用C30。
试问，以上设计原则何项不符合现行规范标准?______
【正确答案】
B
【答案解析】[考点] 本题是一道组合概念题，主要是考察考生对桥梁耐久性要求的相关知识。桥梁作为跨越障碍的构筑物，修建的地域范围很广，所面临的区域环境复杂多变。因此必须结合桥梁所处环境的具体情况，采取不同的措施，以满足桥梁结构的耐久性要求。
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004表1.0.7海水环境为Ⅲ类环境
①√：根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004第9.4.1条规定
预应力混凝土梁当设置竖向预应力钢筋时，其纵向间距宜为500～1000mm。
②×：根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004第6.4.2条规定
采用钢绞线的预应力混凝土构件：Ⅲ类和Ⅳ类环境不得进行带裂缝的B类构件设计。
③×：根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004第6.4.2条规定
钢筋混凝土构件：Ⅲ类和Ⅳ类环境最大裂缝宽度不应超过0.15mm。
④×：根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004表1.0.7结构混凝土耐久性的基本要求，海水环境最低混凝土强度等级C35。
按照题目中给出的滨海地区跨越海水滩涂的外部环境，判定环境类别。
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004表1.0.7海水环境为Ⅲ类环境。
①√：根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004第9.4.1条规定，预应力混凝土梁当设置竖向预应力钢筋时，其纵向间距宜为500～1000mm。符合规范规定要求。
②×：根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004第6.4.2条规定，采用钢绞线的预应力混凝土构件：Ⅲ类和Ⅳ类环境不得进行带裂缝的B类构件设计。
③×：根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004第6.4.2条规定，钢筋混凝土构件：Ⅲ类和Ⅳ类环境最大裂缝宽度不应超过0.15mm。
④×：根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004表1.0.7结构混凝土耐久性的基本要求，海水环境最低混凝土强度等级为C35。