| 影响路面质量的各因素统计计算表 | ||||
| 序号 | 影响路面质量的因素 | 频数 | 频率(%) | 累计频率(%) |
| 1 | 面板的弯拉强度 | 38 | A1 | B1 |
| 2 | 面板的厚度 | 25 | A2 | B2 |
| 3 | 中线平面偏位 | 22 | A3 | B3 |
| 4 | 路面宽度 | 18 | A4 | B4 |
| 5 | 纵断高程 | 6 | A5 | B5 |
| 6 | 路面横坡 | 3 | A6 | B6 |
根据公式:
当工程量完成到一半时,已完摊铺台班:320/2=160个台班,则剩余台班量为:320-160=160个台班。
由于分成两个工作量相等的区段进行平行施工,且每天安排两班施工,所以实际已用时间为:

当剩余一半工作采用三班倒施工时,还需的工作时间是:

从环境保护角度分析施工单位需进行外部协调工作的原因:(1)工程位于居民密集区;(2)混凝土搅拌机、振捣棒属于强噪声作业。
外部协调工作的内容:(1)昼夜施工时,应尽量采取降噪措施,并会同建设单位做好周围居民工作;(2)同时报工程所在地的环保部门备案。
项目部成本管理的做法体现了成本责任制原则。该原则的核心是划清责任,并要与奖惩制度挂钩,使各部门、各班组和个人都来关心施工项目成本。
因素分析法(或排列图法),见下表。
| 影响路面质量的各因素统计计算表 | ||||
| 序号 | 影响路面质量的因素 | 频数 | 频率(%) | 累计频率(%) |
| 1 | 面板的弯拉强度 | 38 | 33.9 | 33.9 |
| 2 | 面板的厚度 | 25 | 22.3 | 56.3 |
| 3 | 中线平面偏位 | 22 | 19.6 | 75.8 |
| 4 | 路面宽度 | 18 | 16.1 | 91.9 |
| 5 | 纵断高程 | 6 | 5.4 | 97.3 |
| 6 | 路面横破 | 3 | 2.7 | 100 |