某年10月，法国某公司（卖方）与中国某公司（买方）在上海订立了买卖200台电子计算机的合同，每台CIF上海1000美元，以不可撤销的信用证支付，12月马赛港交货。11月25日，中国银行上海分行（开证行）根据买方指示向卖方开出了金额为20万美元的不可撤销的信用证，委托马赛的一家法国银行通知并议会此信用证。12月20日，卖方将200台计算机装船并获得信用证要求的提单、保险单、发票等单证后，即到法国议付行议付。经审查，单证相符，银行即将20万美元支付给卖方。与此同时，载货船离开马赛港10天后，由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁，货物与货船全部沉入大海。此时开证行已收到了议付行寄来的全套单据，买方也已知所购货物全部损失的消息。中国银行上海分行拟拒绝偿付议付行已议付的20万美元的货款，理由是其客户不能得到所期待的货物。根据国际贸易惯例。问题：
这批货物的风险自何时起由卖方转移给买方？
根据《2010年国际贸易术语解释通则》，CIF风险划分以货物装上船为界。材料中使用的是CIF术语，则这批货物的风险在12月20日卖方将200台计算机装船后由卖方转移至买方。
开证行能否由于这批货物全部灭失而免除其所承担的付款义务？依据是什么？
开证行不能由于这批货物全部灭失而免除其所承担的付款义务。依据是：卖方完全按照信用证要求发货，并提供单证，已经完成其应该履行的责任，所以开证行应该按照信用证实施条款进行付款。
买方的损失如何得到补偿？
卖方的损失可以由保险公司赔付，买方作为保险受益人，应按合同规定。在索赔时效期内，向保险人提出索赔。因为CIF条件下（COST+INSURANCE+FREIGHT），卖方已经为买方办理货运保险，由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁，货船及货物全部沉入大海，这属于不可抗力下的被保险货物全部损失，保险公司应该负赔偿责任。