【正确答案】(1)海洋运输的特点 在国际货物运输的各种方式中，海洋运输是最常用、最普遍的一种。海洋运输的货物运输量占全部国际贸易货物运输量的比例大约在80/%左右。海洋运输之所以被广泛应用，是因为它与其他运输方式相比，具有以下三个突出的优点： ①运载量大 海运船舶的运载量远远超过火车、汽车、飞机等的运载量。现在，油轮的载重量已达到60万吨，散装船也达到30多万吨，有的轮船可装4000多个标准集装箱。因此，一艘万吨轮的载重量一般相当于火车250~300个车皮的载重量。 ②运费低 由于运载量大，具有较好的规模经济效应，因此，海运的单位商品运费就比其他运输方式低得多。海运的单位商品运输成本只相当于铁路运输的1/20左右，相当于航空运输的1/30。 ③不受轨道和道路的限制 海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车和汽车那样受轨道和道路的限制。 海洋运输虽然有上述优点，但也有不足之处。例如，海洋运输易受气候和自然条件的影响，因而航期不易准确，航行中的风险较大，航行速度也相对较慢。 (2)海洋运输的营运方式 海洋运输的营运方式主要有以下两种： ①班轮运输 班轮运输是指按固定的航行时间表，在固定的航线上，以固定的港口顺序，并按事先公布的固定运价收取运费的海洋运输方式。班轮运输在进出口货物运输中具有以下三个特点： a.货不论多少，只要舱位可以利用，均可受载，尤其适合托运量少的货物运输。 b.运价内已包括装卸费用，承托双方不计算滞期费和速遣费。 c.承运人和托运人双方的权利与义务以签发的班轮提单背面条款为准。 ②租船运输 租船运输是指租船人向船东租赁船舶，用于货物运输的海洋运输方式。租船运输与班轮运输的不同在于：在租船运输中，船舶航行的时间、航线、停靠的港口及运费(包括运费中是否包含装卸费)均在装运前由租船人和船东通过协商确定。租船通常适用于大宗货物的贸易和运输。租船人和船东之间的权利和义务要以双方签订的租船合同为准。 在租船运输中，一般可分为以下三种形式： a.程租 程租是指定程租船运输，又称航次租船运输。它是由租船人在指定港口之间进行一个航次或数个航次运输指定货物的租船运输。程租依航次多少，可以有单程租船、来回程租船、连续航次程租以及包租等形式。 程租的特点如下： 第一，船东负责配备船员，负担船员工资、伙食费等。 第二，船东负责营运工作，并负担船舶的燃料费、物料费、修理费、港口使用费等营运费用。 第三，按装载货物的数量或按船舶吨位的总和计收运费。 第四，在租船合同中订明货物装卸费用由谁负担。 第五，在租船合同中订明货物装卸时间及滞期费和速遣费的计算标准。 b.期租 期租是指定期租船运输，租船人按一定期限租赁船舶运输指定货物的租船运输方式。在租期内，租船人有权调度船舶，在合同规定的航区运载不违反合同规定的货物，按期(如每周、每月)支付租金。租金一经议定，在租期内不变。但是，若租船人没有按时支付租金，则船东有权撤船。 租船期可长可短，可以是几个月，也可以是几年甚至到船舶报废。在租船期内，船舶由租赁方使用，租船人可以将租赁的船作为班轮，也可以作为程租船经营，甚至将船转租给第三方使用。 期租的特点如下： 第一，船东负责配备船员，负担船员工资、伙食费等。 第二，承租人负责船舶的营运工作，除船舶修理费、物料费、折旧费、船舶保险费由船舶所有人负担外，其他有关营运费，如燃油费、港口使用费等，均由承租人负担。 第三，租金按船舶装载能力和租期长短计算。 c.光租 光租是指船东将船舶出租给承租人使用，由承租人自己配备船员，提供工资、给养，负担船舶的经营管理和一切营运费用的租船运输形式。在租期内，租船人实际上对船舶有着支配权和占有权。 光租不同于前两种租船形式，而只相当于一种财产租赁。船东除收取租金外，不负任何责任，也不承担任何费用。对船东来说，一般不放心把船交给租船人支配；对租船人来说，由于雇用和管理船员工作很复杂，也不愿意采用这种方式。因此，光租用得不多。近年来，光租的使用有所发展，主要原因是船舶销售中应用了信贷方式。 光租的特点如下： 第一，船舶所有人只提供一艘空船。 第二，承租人负责配备船员，任命船长，并负担船员工资和伙食等。 第三，承租人负责船舶调度和安排营运，并负担一切营运费用。 第四，租金按船舶装载能力和租期长短计算。 第五，合同中订明由船东或承租人负担船舶保险。 在租船运输方式中，租船人和船东之间的权利和义务是以双方签订的租船合同为依据的。租船合同依据不同的租船方式分为程租合同、期租合同和光租合同。