【背景资料】 某民航机场跑道已使用近20年，道面结构为水泥混凝土面层，二灰土基层，压实土基(黏土)。2009年夏季，连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土，长约180m。对泥土是否为唧泥，技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视，组织了专项研究，使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥，且严重。依据研究结论，施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案，提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间机场每日开放的条件。 【问题】
如何用化学检测法判断纵缝处泥土是唧泥?
分别在纵缝泥土处和土面区采集土样，检测其钙质含量，若纵缝泥土的钙质含量明显高于土面区试样的钙质含量，可以判定纵缝处泥土为唧泥。
写出唧泥处理施工工序。
唧泥处理施工工序： (1)确定土基脱空区域； (2)在脱空区的面层上钻孔(?=50mm，4～5个板)； (3)用注浆机向脱空区注入水泥浆液，待压力达到一定数值或浆液从其他孔冒出，立即停止注浆； (4)堵塞注浆孔。
唧泥处理期间，机场每日开放的条件是什么?说明依据。
唧泥处理期间的机场每日开放的条件为： (1)道面上没有粘结的碎粒和污物； (2)所有施工机械、设备、工具及施工人员等撤至安全地带。 以上开放条件的依据为《运输机场运行安全管理规定》(CCAR—140—R1)。
在唧泥处理过程中，应特别注意的技术问题及由此引起的不良后果是什么?
在唧泥处理过程中，应严格控制注浆压力，防止道面板拱起断裂及拱起错台。